Le Merlin : Le moteur qui a gagné la Seconde Guerre mondiale

Avis des lecteurs

Résumé:

Ce livre propose un récit intéressant autour du moteur Merlin de Rolls-Royce, mêlant intérêt humain, détails techniques et histoire militaire. Bien qu'il contienne des informations fascinantes et approfondies, de nombreux lecteurs ont trouvé le style d'écriture répétitif et mal organisé, ce qui a engendré de la frustration. Les descriptions techniques manquent également d'illustrations, et le livre ne répondra peut-être pas aux attentes de ceux qui recherchent un traité technique détaillé.

Avantages:

Histoire bien documentée, bon équilibre entre l'intérêt technique et humain, contexte historique détaillé, fait revivre le développement de multiples variantes de moteurs, quelques anecdotes perspicaces.

Inconvénients:

Écriture répétitive, désorganisation, manque d'illustrations, risque de ne pas répondre aux attentes techniques, quelques erreurs factuelles, petite taille de police, sections hors sujet, mauvaise qualité d'impression.

(basé sur 40 avis de lecteurs)

Titre original :

The Merlin: The Engine That Won the Second World War

Contenu du livre :

Le Rolls-Royce Merlin a propulsé les avions de la bataille d'Angleterre, le Spitfire et le Hurricane, qui ont défendu les côtes britanniques contre la Luftwaffe durant l'été 1940.

Il a également propulsé les Lancaster et les Halifax du Bomber Command lors de leurs missions de destruction du cœur de l'Allemagne. Pour les Américains, le Merlin était le moteur du chasseur d'escorte Mustang qui protégeait les bombardiers B-17 Flying Fortress et B-29 Super Fortress de l'US Air Force lors de leurs raids de jour contre l'ennemi.

Ce livre raconte l'histoire humaine du développement du moteur et de son utilisation opérationnelle pendant la guerre, en faisant entendre les voix des équipages qui dépendaient de ce tour de force technologique.

Autres informations sur le livre :

• ISBN : 9781398103252
• Auteur : Wilson Gordon A. a.
• Éditeur : Amberley Pub
• Reliure : Broché
• Année de publication : 2020
• Nombre de pages : 256