Note :
L'ouvrage est salué pour l'excellence de son service et de sa livraison, ainsi que pour les informations précieuses qu'il fournit sur les motocyclettes anciennes de manière claire et accessible. Toutefois, certaines critiques portent sur la qualité de la reproduction, qui semble défraîchie par rapport aux normes modernes.
Avantages:⬤ Excellent service et livraison
⬤ fournit des informations précieuses et claires sur les premières motos
⬤ réimpression de haute qualité d'un classique
⬤ excellent rapport qualité-prix par rapport aux alternatives trop chères.
La reproduction est légèrement délavée et le contraste estompé.
(basé sur 2 avis de lecteurs)
The Motor Cyclist's Handbook The Classic 1911 Guide to the Construction and Management of Motorcycles
« On a dit, avec raison, que l'amour inhérent des choses mécaniques occupe une place plus ou moins définitive dans le caractère de chaque Anglais... » C'est ainsi que commence The Motor Cyclist's Handbook, un merveilleux texte datant de 1911 qui décrit en détail le fonctionnement des premières motocyclettes.
Créé par Charles S. Lake, qui rédigeait des chroniques hebdomadaires dans le magazine The Model Engineer, ce livre est devenu un classique instantané. Aujourd'hui, il est tout aussi lisible.
Abondamment illustré, le livre comprend des chapitres sur le moteur, y compris les deux et quatre cylindres, la compression, le carburateur, l'allumage, la transmission, la lubrification, les accessoires, etc. Parmi les motos présentées figurent la Rudge, la Triumph, la Hudson, l'Indian, la Scott et d'autres.
C'est un délicieux voyage dans le temps pour tous les motards, du collectionneur au motard du dimanche. Cette réimpression facile à lire de ce livre exceptionnellement rare est présentée au format 8.5x11, légèrement plus grand que l'original.
Un soin particulier a été apporté à la préservation de l'intégrité du texte.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)