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The Merlin Engine Spitfires Handbook
Peu de gens auraient pu imaginer, lorsque Rolls Royce a fait tourner pour la première fois son nouveau moteur aéronautique PV-12 en 1933, que le Merlin, bientôt rebaptisé, deviendrait le moteur le plus célèbre du monde.
Au cours d'une période de production allant de 1936 à 1956, Rolls Royce a construit plus de 160 000 Merlin dans 50 variantes différentes, et plus de 50 000 exemplaires ont été construits aux États-Unis sous le nom de Packard. Les premières versions du Merlin produisaient environ 1 000 chevaux, mais les dernières versions pouvaient atteindre 2 000 chevaux.
Ce sont les moteurs Merlin et Packard qui ont propulsé certains des avions les plus célèbres de l'histoire, notamment le Hawker Hurricane, le North American P-51 Mustang, l'Avro Lancaster et le de Havilland Mosquito. L'histoire de la combinaison moteur/avion la plus célèbre de l'histoire est racontée dans The Merlin Engine Spitfires Handbook (Manuel du moteur Merlin pour les Spitfires). S'appuyant sur les "notes de pilotage" originales de la RAF provenant des archives de Cr cy Publishing, ce manuel reproduit intégralement le contenu, la typographie et les illustrations de ces documents historiques.
Couvrant le Spitfire Mk1, le Spitfire Mk9 et le Spitfire Mk16, le lecteur peut voir la progression et le développement du Spitfire - de la première version d'avant-guerre avec son moteur Merlin II, à l'ultime combinaison Spitfire/Merlin, le Spitfire 16 de 1943 avec son Packard Merlin 266 construit aux États-Unis. Le Merlin Engine Spitfires Handbook place le lecteur dans le cockpit de ces avions emblématiques, en lui montrant les documents mêmes que les pilotes de Spitfire avaient en main lorsqu'ils volaient et combattaient dans ce qui est peut-être l'avion de combat le plus connu de tous les temps, témoin de la puissance et de la capacité croissantes de ce couple moteur/avion suprême.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)