Avis des lecteurs
Résumé:Les critiques soulignent l'importance du livre en tant que référence historique précieuse qui met en lumière l'histoire des Noirs et les défis auxquels les Afro-Américains ont dû faire face à l'époque de Jim Crow. De nombreux lecteurs l'apprécient pour sa valeur éducative, ce qui en fait un outil utile pour les discussions sur la race et l'histoire.
Avantages:Le livre fournit des informations historiques importantes, sert de point de départ à des conversations, est considéré comme un complément essentiel aux collections sur l'histoire des Noirs, facilite les discussions sur la race avec les jeunes générations et constitue une bonne ressource pour comprendre les luttes passées des Noirs américains.
Inconvénients:Certains lecteurs ont trouvé que le livre était une réplique plutôt qu'un original, tandis que d'autres s'attendaient à un contenu plus détaillé. Quelques critiques ont exprimé le souhait d'obtenir des informations supplémentaires ou une couverture plus étendue.
(basé sur 27 avis de lecteurs)
Titre original :
The Negro Motorist Green Book: 1947 Facsimile Edition
Contenu du livre :
2022 Réimpression de l'édition de 1947. Le Negro Motorist Green Book était un guide annuel destiné aux voyageurs afro-américains. Il a été créé et publié par Victor Hugo Green, un facteur afro-américain de la ville de New York, de 1936 à 1966, à l'époque des lois Jim Crow, où la discrimination ouverte et souvent prescrite par la loi à l'encontre des Afro-Américains, en particulier, et des autres non-Blancs était très répandue. Bien que la discrimination raciale omniprésente et la pauvreté aient limité la possession d'une voiture par les Noirs, la classe moyenne afro-américaine émergente a acheté des automobiles dès qu'elle l'a pu, bien qu'elle ait été confrontée à toute une série de dangers et de désagréments sur la route, allant du refus de nourriture et de logement à l'arrestation arbitraire. En réponse, Green a rédigé son guide des services et des lieux relativement accueillants pour les Afro-Américains, qui a fini par s'étendre de la région de New York à la majeure partie de l'Amérique du Nord, et a fondé une agence de voyage.
De nombreux Noirs américains se sont mis à conduire, en partie pour éviter la ségrégation dans les transports publics. Comme l'écrivait l'écrivain George Schuyler en 1930, "tous les Noirs qui le peuvent achètent une automobile dès que possible afin d'être à l'abri de la gêne, de la discrimination, de la ségrégation et des insultes". Les Noirs américains employés comme athlètes, artistes et vendeurs se déplaçaient également fréquemment pour des raisons professionnelles.
Peu après l'adoption de la loi sur les droits civils de 1964, qui a interdit les types de discrimination raciale qui avaient rendu le Livre vert nécessaire, sa publication a cessé et il est tombé dans l'oubli. Il a connu un regain d'intérêt au début du 21e siècle, dans le cadre d'études sur les voyages des Noirs à l'époque de Jim Crow.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781684227525 |
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| Langue : | anglais |
| Reliure : | Broché |
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