Note :
Ce livre est très apprécié pour son contenu captivant sur Briggs Cunningham et ses Jaguars de type E, avec d'excellentes photographies et une production de qualité. Il s'agit à la fois d'un récit historique et d'une solide expérience visuelle, particulièrement attrayante pour les amateurs de voitures classiques.
Avantages:Bien écrit, belles photographies, contenu historique intéressant, production de haute qualité, un must pour les amateurs de type E, et une belle présentation en tant que livre de salon.
Inconvénients:Aucun inconvénient significatif n'est mentionné dans les critiques.
(basé sur 5 avis de lecteurs)
The All-American Hero and Jaguar's Racing E-Types: Briggs Cunningham's Le Mans Dream, Us Road Racing and the Legendary Jaguar E-Type
Enzo Ferrari l'aurait décrite comme « la plus belle voiture du monde ».
Il n'est donc pas étonnant que la demande ait rapidement dépassé l'offre après que Jaguar ait initialement prévu de construire la voiture en nombre relativement limité... Elle a également connu un succès immédiat sur les circuits de course : un peu plus d'un mois après le lancement, Graham Hill a remporté la victoire avec un roadster lors de ses débuts à Oulton Park.
Le châssis 875027, qui fait l'objet de cette histoire, a été le premier Type E engagé par la célèbre équipe de l'entrepreneur américain Briggs Cunningham. Ses performances ont contribué à persuader Jaguar d'utiliser le Type E comme base pour un pur-sang de compétition qui est devenu l'un des modèles les plus convoités de tous les temps : le Lightweight.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)