Titre original :
China's High-Speed Rail Development
Contenu du livre :
Au cours de la dernière décennie, la Chine a construit 25 000 km de voies ferrées dédiées à la grande vitesse, soit plus que le reste du monde réuni. Que pouvons-nous apprendre de cette expérience remarquable ? Le rapport China's High-Speed Rail Development examine l'expérience chinoise afin d'en tirer des enseignements pour les pays qui envisagent d'investir dans le rail à grande vitesse.
Le rapport examine les mécanismes de planification et de mise en œuvre qui ont permis la construction rapide du système ferroviaire à grande vitesse. Il souligne le rôle de la planification à long terme, de l'exécution cohérente des plans et d'une structure de coentreprise qui garantit la participation active des gouvernements provinciaux et locaux à la planification et au financement des projets. Le trafic des trains à grande vitesse chinois est passé à 1,7 milliard de passagers par an.
L'étude examine les caractéristiques des marchés pour lesquels le train à grande vitesse est compétitif en Chine. Elle aborde les considérations relatives à la tarification et à la conception des services qui contribuent à rendre les services ferroviaires à grande vitesse compétitifs par rapport à d'autres modes de transport, ainsi que des facteurs tels qu'une bonne connectivité urbaine qui rendent le service attrayant pour les clients. L'un des aspects les plus remarquables de l'expérience chinoise est le rythme rapide des constructions de haute qualité.
Le rapport examine le rôle du renforcement des capacités et de la coopération entre la China Railway Corporation, les fabricants de matériel ferroviaire, les universités, les instituts de recherche, les laboratoires et les centres d'ingénierie, qui ont permis des avancées technologiques rapides et la localisation de la technologie. Il décrit les structures d'exécution du projet et les incitations à fournir des résultats de qualité dans les délais impartis. Enfin, le rapport analyse la viabilité financière et économique de l'investissement dans le train à grande vitesse.
Il constate qu'un pays en développement peut proposer des services ferroviaires à grande vitesse à un prix abordable tout en parvenant à la viabilité financière, mais cela nécessite une très forte densité de passagers. La viabilité économique dépend également d'une forte densité de passagers.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781464814259 |
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| Langue : | anglais |
| Reliure : | Broché |
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