Le dernier vol du Lady Jeannette

Avis des lecteurs

Résumé:

Les critiques soulignent les recherches approfondies et le récit captivant de M. Cole concernant le crash du bombardier B-24 et l'enquête qui s'en est suivie sur les restes des membres de l'équipage. Le livre mêle des éléments d'autobiographie et de mystère en se plongeant dans les événements historiques de la Seconde Guerre mondiale et dans les histoires cachées des aviateurs américains. Il témoigne de la volonté de l'auteur de découvrir des vérités sur le passé, malgré les difficultés rencontrées dans les archives historiques.

Avantages:

Bien documenté et captivant, mêle des éléments autobiographiques à un mystère, se concentre sur des récits historiques importants, en particulier sur la Seconde Guerre mondiale et sur les détails moins connus concernant les dépouilles des aviateurs. S'adresse aux passionnés d'histoire.

Inconvénients:

Peut ne pas plaire aux lecteurs qui ne s'intéressent pas à l'histoire militaire, et les passages pourraient devenir fastidieux pour ceux qui ne font pas partie du public cible.

(basé sur 2 avis de lecteurs)

Titre original :

The Last Flight Of The 'Lady Jeannette'

Contenu du livre :

Ouvrage entièrement annoté et réédité sur la 8e histoire de l'aviation de l'USAAF. Il couvre entièrement les recherches menées par l'auteur de 1991 à 1998 pour déterminer le véritable lieu du crash du Dual Congressional B-17, le "Lady Jeannette".

Grâce à des centaines d'entretiens, à des visites sur le site du crash, aux Archives nationales et à l'Agence de recherche historique de l'USAF, l'auteur a prouvé que le B-17 s'était écrasé à Tincourt-Boucly, dans le département de la Somme, en France. Après la publication d'un livre relié en 1998, l'auteur a reçu deux reliques identifiables du bombardier qui s'est écrasé sur ce site. Il a fallu trois mois à l'auteur pour prouver que ce n'était pas un B-17 qui s'était écrasé sur ce site, comme l'indiquent les deux citations pour la médaille d'honneur du Congrès, ainsi que tous les autres documents officiels américains.

Il s'agissait en fait d'un B-24 top secret du 38e escadron de bombardement (RCM - Radar Counter Measures), qui a été abattu par le "feu amical" d'un chasseur de nuit américain P-61.

Le B-24 effectuait une mission nocturne top secrète avec la RAF, tout en brouillant électroniquement les radars et les radios allemands. L'équipement à bord du B-24 Top Secret était considéré comme tellement secret que des ordres verbaux du plus haut commandant ont ordonné que son crash en France soit dissimulé en déplaçant le site officiel du crash du B-17, qui s'était écrasé à 14 heures et demie et 138 miles de là, sur le site de l'aéroport de Paris.

5 heures et 138 miles plus loin, sur le site du crash du B-24. Au début du mois de décembre 1944, deux demandes de médaille d'honneur du Congrès ont été déposées pour les deux pilotes du B-17, en utilisant la description du crash du B-24 Top Secret et de la mort de trois de ses membres d'équipage. Au lieu des véritables circonstances et de la mort de quatre membres d'équipage du B-24.

Le livre est entièrement annoté, chaque annotation montrant ce que l'auteur a trouvé, car il a d'abord dû prouver que son livre était faux à 50 %, alors qu'il était en fait correct à 99,9 %. Sauf que les Français et les Américains ont été interviewés sur le site du crash de Tincourt-Boucly et à proximité, en interaction avec l'équipage survivant du B-24 top secret. Cependant, ce qui s'est passé dans les airs avec le B-17 avant son crash s'est déroulé exactement comme écrit.

Il s'agit maintenant du premier livre d'une trilogie de trois. Ce livre détaille les sept premières années de recherche de l'auteur.

Le deuxième livre, "The Best Kept Secret Of World War Two" (Le secret le mieux gardé de la Seconde Guerre mondiale) est une description directe, jour par jour, mois par mois et année par année, des événements tels qu'ils ont été découverts au cours des dix-huit années et plus de recherches sur les deux crashs d'avions. Le troisième livre, Researching "The Best Kept Secret Of World War Two" (La recherche du secret le mieux gardé de la Seconde Guerre mondiale), contiendra, dans le même format que ce livre, les années supplémentaires de recherche après la première publication de ce livre. Et, comme le fait ce livre, il exposera les recherches, dans le cadre des découvertes en cours, qui ont conduit à la véritable identification du site de l'écrasement top secret du B-24 et de celui du B-17.

Autres informations sur le livre :

• ISBN : 9780966272833
• Auteur : Cole Willis Samuel Jr.
• Éditeur : Samco Pub
• Reliure : Broché