Avis des lecteurs
Résumé:Ce livre offre un aperçu complet et captivant de l'histoire et de la politique entourant le système de métro de New York, en approfondissant les complexités de la politique des transports et les défis rencontrés au fil des ans. Les lecteurs le trouvent instructif et essentiel pour comprendre non seulement la construction du métro, mais aussi le contexte plus large des transports en commun dans la ville de New York.
Avantages:⬤ Bien documenté et informatif
⬤ excellente narration
⬤ fournit un contexte historique précieux
⬤ encourage la compréhension des décisions politiques ayant un impact sur l'infrastructure
⬤ hautement recommandé pour les New-Yorkais et les passionnés de transport
⬤ facile à lire tout en étant complet.
L'accent mis sur les décisions politiques plutôt que sur les opinions des professionnels peut frustrer certains ; l'ouvrage pourrait ne pas plaire aux personnes qui ne vivent pas à New York ou qui ne s'intéressent pas à l'histoire des transports en commun.
(basé sur 7 avis de lecteurs)
Titre original :
Last Subway: The Long Wait for the Next Train in New York City
Contenu du livre :
Last Subway est l'histoire fascinante et dramatique de la lutte menée par la ville de New York pour construire une nouvelle ligne de métro sous la Deuxième Avenue et améliorer les services de transport en commun dans toute la ville. Grâce à son accès extraordinaire à des acteurs puissants et à des documents internes, Philip Mark Plotch révèle pourquoi le système de métro de la ville, autrefois le meilleur au monde, est aujourd'hui trop souvent peu fiable, surchargé et inconfortable. Il explique comment une série d'élus mal informés et intéressés ont nourri de faux espoirs quant à la capacité de la ville à entretenir correctement et à développer de manière significative son système de transport en commun.
Depuis les années 1920, les New-Yorkais se sont vu promettre un métro sur la deuxième avenue. Lorsque la première des quatre phases prévues a été inaugurée dans l'Upper East Side de Manhattan en 2017, le service de métro s'est amélioré pour des dizaines de milliers de personnes. Les usagers ont été ravis de la propreté, de la tranquillité et de l'espace des nouvelles stations. Pourtant, ce type de réalisations ne se reproduira pas si les New-Yorkais ne tirent pas les leçons de leur lutte centenaire.
Le dernier métro offre de précieuses leçons sur la manière dont les gouvernements peuvent surmonter les blocages politiques et d'énormes obstacles pour réaliser de grands projets. Toutefois, il s'agit également d'une mise en garde à l'intention des villes. M. Plotch révèle comment de fausses promesses, des fonds détournés et des ambitions politiques ont fait dérailler les améliorations apportées au métro. Compte tenu du coût ridiculement élevé de la construction de nouveaux métros à New York et de leur longue période de construction, le métro de la deuxième avenue (s'il est jamais achevé) sera le dernier métro construit à New York pour les générations à venir.
--Jameson Doig, Dartmouth College, auteur de Empire on the Hudson.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9780801453663 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Reliure : | Relié |
| Année de publication : | 2020 |
| Nombre de pages : | 360 |
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