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The Japanese Battleship Hyuga
La marine japonaise a commandé deux nouveaux cuirassés en 1912. Il s'agissait d'une version améliorée des cuirassés de type Fuso. Leur construction fut incluse dans le plan d'équipement 8-4 de la flotte (8 cuirassés et 4 croiseurs lourds), qui fut approuvé par le gouvernement et le parlement. La somme allouée s'élève à 80 millions de yens.
Les travaux de conception débutent en 1913 et tous les fonds nécessaires à la mise en chantier sont réunis en juillet 1914. Le 6 mai 1915, au chantier naval du groupe Mitsubishi à Nagasaki, la quille du nouveau cuirassé est posée. Le 27 janvier 1917, le navire est lancé et reçoit le nom de Hyuga (d'après le nom de la province). Le 1er novembre 1917, le commandant Eitaro Shimodairo devient le premier capitaine du cuirassé.
Le projet de cuirassé Hyuga était basé sur la conception du cuirassé Fuso. Quelques modifications y ont été apportées. La coque a été allongée de 3 mètres et le blindage des magasins du navire et du poste de commandement central a été modifié. La disposition des canons 1 et 2 est modifiée, ce qui permet de placer la chaufferie plus près de la proue et de rapprocher les cheminées. Cela permettait également de placer les canons d'artillerie 3 et 4 derrière la chaufferie. Ce n'était pas un bon choix, car il fallait faire passer les conduites de vapeur vers la salle des machines à travers les magasins du navire. Une meilleure solution consistait à installer les câbles sous les magasins du navire et au-dessus du double fond.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)