Note :
Les critiques dénoncent une erreur importante dans le livre : les dessins du navire Asama sont incorrectement accompagnés de descriptions relatives à l'Azuma. Cette confusion est considérée comme un défaut majeur qui sape la crédibilité du contenu. En outre, des plaintes ont été déposées concernant des inexactitudes dans la description historique du navire et dans les représentations picturales.
Avantages:Les dessins de l'Asama sont reconnus comme corrects, ce qui suggère une certaine valeur artistique des illustrations.
Inconvénients:Le livre contient des erreurs majeures, notamment l'identification erronée de l'Asama et de l'Azuma, des descriptions incorrectes des caractéristiques et de l'armement des navires, ainsi que des inexactitudes dans les récits historiques. Les évaluateurs ont noté un manque d'attention aux détails et suggèrent que le contenu est fondamentalement défectueux et trompeur.
(basé sur 3 avis de lecteurs)
The Japanese Cruiser Asama
L'"Azuma" était l'un des six croiseurs blindés construits dans le cadre du programme. Quatre d'entre eux ont été construits par le chantier naval britannique Armstrong, mais l'"Azuma" a été commandé en France, et son navire jumeau, le "Yakumo", en Allemagne.
Les deux croiseurs devaient être équipés de canons britanniques, ce qui les rendait compatibles avec les unités construites dans la brumeuse Albion. Le contrat de construction de l'"Azuma" fut signé le 12 octobre 1897 avec les Ateliers et Chantiers de la Loire. Le 1er février 1898, la quille est posée au chantier naval de l'entreprise à Saint-Nazaire.
La mise à l'eau a lieu le 24 juin 1899. La construction est achevée le 28 juillet 1900.
Le lendemain, le croiseur quitta St. Nazaire et se rendit au Japon, atteignant Yokosuka le 29 octobre de la même année.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)