Avis des lecteurs
Résumé:Le livre de Keith Wilson est loué pour son style accessible, ses excellentes photographies inédites et son aperçu informatif mais concis des opérations du Coastal Command. Il s'adresse aux lecteurs qui recherchent une introduction plutôt que des détails approfondis, ce qui le rend particulièrement adapté à ceux qui s'intéressent à l'histoire de la RAF.
Avantages:Bien écrit et facile à comprendre, avec d'excellentes photographies inédites qui améliorent la compréhension, cet ouvrage fournit avec succès un compte-rendu rapide mais faisant autorité des opérations du Coastal Command, couvre les activités d'avant-guerre et d'après-guerre et constitue une introduction idéale au sujet.
Inconvénients:Ne fournit pas de détails détaillés pour les lecteurs souhaitant une exploration plus approfondie, car il s'agit davantage d'un texte d'introduction.
(basé sur 1 avis de lecteurs)
Titre original :
RAF Coastal Command: A Pictorial History
Contenu du livre :
Le commandement côtier de la RAF a été créé en 1936 lorsque la Royal Air Force a été restructurée en commandements de chasse, de bombardement et côtier. Au cours de l'entre-deux-guerres, l'aviation maritime avait été sérieusement négligée en raison des désaccords entre la Royal Navy et la RAF sur la propriété, le rôle et l'investissement dans la puissance aérienne maritime.
En conséquence, le nouveau commandement a rapidement été surnommé le "service cendrillon". Cependant, le commandement a joué un rôle clé dans la victoire des Alliés au cours de la Seconde Guerre mondiale, en particulier lors de la bataille de l'Atlantique. Après des débuts modestes, le commandement s'est transformé en une puissante force anti-sous-marine chargée de protéger les convois alliés des forces sous-marines allemandes, tout en protégeant les navires des attaques de la Luftwaffe.
Équipée d'avions légendaires tels que le Sunderland, le Wellington, le Catalina et le Liberator, ainsi que des progrès de la technologie radar tels que le nouveau Mark III ASV (Air-to-Surface Vessel), elle a été en mesure de localiser, d'attaquer et de détruire un nombre croissant de sous-marins qui étaient rapidement devenus le fléau des convois. À la fin de la Seconde Guerre mondiale, le Coastal Command avait effectué plus d'un million d'heures de vol, réalisé 240 000 opérations et détruit 212 sous-marins, mais avait subi un taux de pertes plus élevé que le Bomber Command, avec 2 060 avions perdus, ainsi que la vie de 5 866 membres du personnel.
Après la guerre, le Coastal Command a connu une réduction importante de ses effectifs, mais a tout de même contribué au pont aérien de Berlin. Une fois équipés des nouveaux avions Shackleton, leurs activités se sont orientées vers les patrouilles anti-sous-marines contre la marine soviétique et les autres flottes du Pacte de Varsovie, en particulier dans l'Atlantique.
En 1969, le Coastal Command est absorbé par le Strike Command nouvellement formé. L'ouvrage est illustré d'images provenant de l'Air Historical Branch - dont beaucoup n'ont jamais été publiées auparavant - et comprend des images de tous les types d'aéronefs utilisés par le Coastal Command.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781445697680 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Reliure : | Broché |
| Année de publication : | 2020 |
| Nombre de pages : | 128 |
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