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The Wear & Derwent Railway
La reprise par la Stockton & Darlington Railway Company de la moitié de la ligne Stanhope & Tyne de 1834, sous le nom de Wear & Derwent Railway, a marqué la période la plus intéressante de l'histoire de cette partie de la ligne.
La ligne, qui s'étendait des carrières de calcaire au-dessus de Stanhope jusqu'à Consett, était désormais reliée au réseau de la Stockton & Darlington Railway, et les nouveaux exploitants n'ont pas perdu de temps pour convertir la ligne à l'exploitation de locomotives là où c'était possible, en construisant des déviations par rapport à l'itinéraire d'origine afin de se débarrasser de l'exploitation en pente par câble et d'utiliser à la place les locomotives de marchandises lourdes à double tender caractéristiques. Ces travaux ont culminé avec l'ouverture du viaduc de Hownes Gill, haut de 150 pieds, et de la déviation de Burnhill.
Ce livre couvre l'histoire de la ligne à partir de 1845, détaillant la transformation radicale de la ligne afin qu'elle puisse desservir les puissantes usines sidérurgiques de Consett. Il présente une grande variété d'images historiques et modernes.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)