Avis des lecteurs
Résumé:Le livre présente un compte rendu détaillé de la tentative de la South Pennsylvania Railroad de concurrencer la Pennsylvania Railroad établie, en fournissant des informations historiques et en explorant les motivations à l'origine du projet. Si de nombreux lecteurs l'ont trouvé captivant et bien documenté, certains ont estimé qu'il manquait de détails exhaustifs en raison de l'échec final du projet.
Avantages:L'ouvrage est bien documenté et informatif, avec une écriture attrayante et des informations historiques précieuses. Il comprend des cartes et des illustrations intéressantes qui permettent de bien comprendre le contexte historique. De nombreux lecteurs qui apprécient l'histoire des chemins de fer ou l'histoire locale de la Pennsylvanie ont trouvé ce livre captivant et divertissant.
Inconvénients:Certains lecteurs ont noté que le livre est parfois un peu sec et qu'il n'est peut-être pas assez détaillé pour ceux qui recherchent des informations approfondies sur le chemin de fer de Pennsylvanie du Sud. On a l'impression qu'en raison du fait que le projet n'a jamais été achevé, le contenu est limité par rapport à d'autres titres de l'auteur.
(basé sur 22 avis de lecteurs)
Titre original :
The Railroad That Never Was: Vanderbilt, Morgan, and the South Pennsylvania Railroad
Contenu du livre :
Herbert H. Harwood Jr.
raconte l'histoire de l'un des projets de construction ferroviaire les plus tristement célèbres de la fin du XIXe siècle. Cette ligne de 200 miles traversant les montagnes les plus difficiles de Pennsylvanie devait constituer le cœur d'une nouvelle ligne principale reliant la côte est à Pittsburgh et au Midwest. Conçue en 1881 par William H.
Vanderbilt, Andrew Carnegie et un groupe d'industriels de Pittsburgh et de Philadelphie, la South Pennsylvania Railroad devait briser le quasi-monopole de la Pennsylvania Railroad dans la région. La ligne était sur le point d'être inaugurée lorsque J.
P. Morgan a négocié un traité de paix qui a fait avorter le projet et a contribué à renforcer sa position dans le monde de la finance.
L'emprise ferroviaire et ses tunnels sont restés inactifs pendant 60 ans avant de reprendre vie à la fin des années 1930 en tant que section originale du Pennsylvania Turnpike. S'appuyant sur des lettres, des documents, des journaux intimes et des articles de presse originaux, The Railroad That Never Was (Le chemin de fer qui n'a jamais existé) dévoile la vérité sur ce mystérieux chemin de fer.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9780253355485 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Reliure : | Relié |
| Année de publication : | 2010 |
| Nombre de pages : | 184 |
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