Titre original :
Leyland Beaver
Contenu du livre :
Le nom Leyland Beaver a survécu pendant plus de quarante ans à la première apparition de ce modèle distingué en 1928. Dix ans après sa création, il existait un assortiment presque déroutant de Beaver adaptés à presque toutes les tâches qu'un camion peut accomplir.
Leyland Motors avait perfectionné le poids lourd à quatre roues et dominait le marché pour ce type de véhicule particulier. Après la Seconde Guerre mondiale, pendant une quinzaine d'années, les Beaver ont souvent fait partie d'ensembles de wagons et de remorques, dont les camions respiraient la force et la fiabilité. Avec la modernisation du transport routier dans les années 1960, les camions articulés Beaver deviennent de plus en plus populaires.
La production de Beaver a duré jusqu'en 1971, date à laquelle elle a été progressivement abandonnée au profit de la « série 500 » Buffalo. En raison de la longévité de la production des Beaver, l'histoire est assez complexe, englobant non seulement le Royaume-Uni mais aussi les modèles vendus à l'étranger, souvent sous des formes modifiées.
Graham Edge nous guide clairement à travers cette histoire et inclut dans ses annexes des détails sur les châssis et les moteurs. Les photographies, toutes de grande qualité, sont d'anciennes archives de Leyland conservées au British Commercial Vehicle Museum Trust.
Les images vont de 1928 - et ce que l'on pense être le premier Leyland Beaver - à un modèle « à deux pédales » de 1968 attelé à une remorque de 40 pieds, transportant pour le compte d'un stockeur d'acier.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781902356068 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Langue : | anglais |
| Reliure : | Broché |
| Année de publication : | 2000 |
| Nombre de pages : | 72 |
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