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Titre original :
Flight Lieutenant Thomas 'Tommy' Rose Dfc: Wwi Fighter Ace, Record Breaker, Chief Test Pilot - His Remarkable Life in the Air
Contenu du livre :
Le capitaine d'aviation Thomas "Tommy" Rose, un as de la chasse de la Première Guerre mondiale, a été un pionnier de l'aviation privée. Il a installé et géré la première pompe à carburant pour l'aviation privée au Royaume-Uni à Brooklands avant de devenir directeur des ventes pour Phillips and Powis Aircraft Ltd. Instructeur en chef dans plusieurs des premières écoles de pilotage, Tommy est devenu pilote d'essai en chef pour Miles Aircraft et a remporté des courses aériennes et des concours. Il était sans aucun doute un pilote sur lequel on pouvait toujours compter pour étonner les spectateurs avec ses cascades rapides et précises et ses vols à basse altitude.
Mentionné dans les dépêches en 1916 et décoré de la DFC en 1918, Tommy a été attaqué à plusieurs reprises dans son avion, mais son étonnante habileté aux commandes de son appareil lui a permis d'atterrir sans blessure grave. Au moment de l'armistice, Tommy avait été crédité de onze "kills".
Il a continué à faire preuve de ces compétences après la guerre et, bien que ce véritable pionnier ait été largement connu à l'époque de sa gloire, au début du XXe siècle, on se souvient peu de lui aujourd'hui. Pourtant, Tommy Rose a réalisé les exploits les plus incroyables de l'aviation et était considéré comme l'un des meilleurs pilotes de son époque, totalisant plus de 11 200 heures de vol jusqu'en 1949.
Dans les années 1930, Tommy a emprunté la route de l'Imperial Airways à travers l'Afrique de l'Est et a établi un nouveau record du monde pour la traversée du Royaume-Uni au Cap, battant Amy Mollison (Johnson) qui avait emprunté la route plus courte de la côte ouest. Il a également remporté la King's Cup Air Race en 1935.
Tommy a piloté un grand nombre des premiers chasseurs de la RAF, de Maurice Farman au Spitfire Mk. IX, et, à partir de la fin de l'année 1939, lorsqu'il a été nommé pilote d'essai en chef pour Phillip & Powis Aircraft Ltd à Woodley (précurseurs de Miles Aircraft Ltd), il a testé tous les avions monoplan d'entraînement et de remorquage de cibles de Miles, qu'il a quittés en janvier 1946. Son dernier poste était celui de directeur général de Universal Flying Services Ltd à l'aérodrome de Fairoaks dans le Surrey.
Fruit de décennies de recherches menées par l'auteur, ce livre permet enfin de raconter la vie et les aventures de l'un des aviateurs les plus accomplis et les plus audacieux de l'histoire.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781526783820 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Langue : | anglais |
| Reliure : | Relié |
| Année de publication : | 2023 |
| Nombre de pages : | 336 |
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