Note :
Le livre fournit un compte rendu perspicace de l'histoire de la forêt nationale Francis Marion et de l'industrie du bois en Caroline côtière, captivant les lecteurs par son exploration approfondie de l'histoire locale. De nombreux lecteurs ont exprimé le souhait de lire d'autres ouvrages de l'auteur, Robert McAlister.
Avantages:⬤ Le contenu historique informatif et engageant
⬤ donne un aperçu de l'histoire locale
⬤ apprécié par les lecteurs ayant des liens personnels avec la région
⬤ style d'écriture attrayant
⬤ adapté aux forestiers et aux passionnés d'histoire.
Certains lecteurs pourraient trouver que le contenu est principalement axé sur les aspects historiques, sans scénario narratif.
(basé sur 4 avis de lecteurs)
The Lumber Boom of Coastal South Carolina: Nineteenth-Century Shipbuilding & the Devastation of Lowcountry Virgin Forests
Les forêts vierges de pins à longues feuilles, de cyprès chauves et de chênes qui couvrent une grande partie des basses terres de Caroline du Sud offrent des possibilités apparemment illimitées aux bûcherons. Henry Buck, originaire du Maine, s'installe sur la côte de Caroline du Sud et commence à expédier du bois vers le Nord-Est pour la construction navale.
Lui et sa famille sont responsables de la construction du Henrietta », le plus grand navire en bois jamais construit dans l'État du Palmetto. Buck a été suivi par les barons du bois de la fin du XIXe siècle et du début du XXe siècle, qui ont changé à jamais le paysage en défrichant de vastes étendues pour approvisionner le Nord-Est en bois.
L'héritage environnemental dévastateur de ce boom de la construction navale n'a été pris en compte qu'en 1937, lorsque l'International Paper Company a ouvert la plus grande usine de papier du monde à Georgetown et a commencé à replanter des centaines de milliers d'hectares d'arbres. L'historien local Robert McAlister présente cette histoire épique des flux et reflux de l'industrie du bois de la Caroline du Sud.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)