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Titre original :
The 30-Minute City: Designing for Access
Contenu du livre :
Ce livre décrit comment créer la ville de 30 minutes. La première partie du livre explique l'accessibilité.
Nous examinons ensuite l'accès à travers l'histoire (chapitre 2). L'accès est le moteur de la construction des villes. Son utilisation aujourd'hui est décrite en examinant l'accès et le plan de la Commission du Grand Sydney pour Sydney.
Nous examinons ensuite les solutions à court terme, c'est-à-dire celles qui peuvent être mises en œuvre instantanément, ou presque, à faible coût, pour rétablir l'accès des personnes, notamment la reprogrammation des feux de circulation (chapitre 3) et le déploiement de vélos en libre-service (chapitre 5) soutenus par des réseaux de pistes cyclables protégées (chapitre 4), ainsi que les horaires des transports en commun (chapitre 6). Nous explorons les solutions à moyen terme, notamment la mise en place de réseaux de bus rapides (chapitre 7) et la configuration de l'accès aux gares ferroviaires à pied et en bus (chapitre 8).
Nous nous tournons vers les solutions à plus long terme. Il s'agit autant de changements politiques que d'investissements importants, et ils comprennent l'équilibre emploi/travailleur (chapitre 10) et la restructuration des réseaux (chapitre 9) ainsi que la restauration urbaine (chapitre 11), la modernisation des banlieues (chapitre 12) et l'aménagement de nouveaux sites (chapitre 13). Nous concluons par des réflexions sur l'« inutilité » des villes et sur la manière de restructurer les pratiques (chapitre 14).
Les annexes fournissent des détails sur la mesure de l'accès (annexe A), l'idée de perte d'accessibilité (B), l'évaluation (C), la justification du seuil de 30 minutes (D) et la fiabilité (E). Le chapitre se termine par la question de savoir ce qu'il convient de rechercher (F).
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781650232096 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Reliure : | Broché |
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