Avis des lecteurs
Résumé:Ce livre propose une exploration captivante de l'engouement pour la bicyclette dans les années 1890, de son impact sur la vie urbaine américaine et de son déclin final. Il détaille l'essor de la culture cycliste, la planification urbaine liée aux bicyclettes et examine les distinctions sociales dans la participation à la bicyclette.
Avantages:⬤ Bien écrit et bien organisé
⬤ approche scientifique perspicace
⬤ riche en contexte historique
⬤ superbes illustrations et photos
⬤ révèle la dynamique sociale du cyclisme
⬤ met en évidence les leçons historiques pertinentes pour l'urbanisme d'aujourd'hui.
⬤ Le lien entre l'essor et le déclin de la bicyclette et les tendances plus générales en matière de transport n'est pas très clair
⬤ le lecteur peut s'interroger sur les raisons spécifiques du déclin de la bicyclette
⬤ certains lecteurs peuvent trouver que la profondeur des détails historiques est trop importante.
(basé sur 3 avis de lecteurs)
Titre original :
The Cycling City: Bicycles and Urban America in the 1890s
Contenu du livre :
Le cyclisme a connu une renaissance aux États-Unis, les villes du pays faisant la promotion de la bicyclette en tant que moyen de transport alternatif.
Au cours de ce processus, des débats sur la nature des bicyclettes - leur place, la façon dont elles doivent être conduites, la façon dont les villes doivent ou non les accueillir - se sont déroulés dans les médias, dans les rues des villes et dans les mairies. Très peu de gens reconnaissent cependant que ces questions datent de plus d'un siècle.
The Cycling City (La ville cyclable) est une histoire passionnante de l'essor et du déclin de la bicyclette à la fin du dix-neuvième siècle. Dans les années 1890, les villes américaines comptaient plus de cyclistes, plus d'infrastructures cyclables, une législation plus favorable aux vélos et une culture cycliste plus riche que partout ailleurs dans le monde. Evan Friss déterre l'histoire cachée de la ville cycliste, démontrant que divers groupes de cyclistes ont réussi à remodeler les villes avec de nouvelles routes, chemins et lois, à défier les conventions sociales et même à rêver d'un nouvel idéal urbain inspiré par la bicyclette.
Alors que les villes étaient chaotiques et sales, les défenseurs de la bicyclette ont imaginé un paysage amélioré dans lequel la pollution était négligeable, les transports silencieux et rapides, les espaces de loisirs démocratiques et les divisions entre la ville et la campagne floues. Selon Friss, lorsque la vision utopique d'une ville cycliste s'est estompée au tournant du siècle, sa mort a ouvert la voie aux villes actuelles centrées sur l'automobile et a mis fin à la perspective d'une véritable ville cycliste américaine.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9780226758800 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Reliure : | Broché |
| Année de publication : | 2021 |
| Nombre de pages : | 288 |
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