Avis des lecteurs
Résumé:Ce livre donne un aperçu concis de la bataille d'Angleterre et des expériences des pilotes de la RAF. Bien qu'il soit instructif, de nombreux lecteurs le trouvent trop court et dépourvu d'histoires personnelles et de profondeur émotionnelle. Le livre est bien écrit et présente une image claire des événements et des avions impliqués, mais certains souhaitent des récits plus captivants et des détails sur les coulisses.
Avantages:⬤ Informatif et bien écrit
⬤ donne un aperçu clair de la bataille d'Angleterre
⬤ comprend des informations détaillées sur les avions et la démographie des pilotes
⬤ constitue une bonne introduction pour les débutants intéressés par l'histoire militaire.
⬤ Trop court
⬤ manque de profondeur émotionnelle et d'histoires personnelles de pilotes
⬤ certaines sections peuvent sembler sèches et factuelles
⬤ pas assez de détails sur les coulisses
⬤ plusieurs lecteurs ont l'impression que l'auteur fait la leçon plutôt que de faire participer le lecteur.
(basé sur 189 avis de lecteurs)
Titre original :
Life as a Battle of Britain Pilot
Contenu du livre :
Sud de l'Angleterre. Fin de l'été 1940.
Le Royaume-Uni lutte pour sa survie et l'offensive aérienne de la Luftwaffe est implacable. Tout ce qui sépare l'invasion du salut de la Grande-Bretagne, c'est la "fine ligne bleue" du RAF Fighter Command et de ses pilotes.
Cette édition anniversaire nouvellement illustrée de La vie d'un pilote de la bataille d'Angleterre révèle ce qu'était le pilotage d'un avion de chasse pendant la bataille d'Angleterre. Qui étaient les pilotes de Spitfire et de Hurricane en 1940 ? Comment passaient-ils une journée typique ? Et lorsqu'ils se sont affrontés à 30 000 pieds d'altitude, quelle était la meilleure machine : le Spitfire ou le Me109 ? Lisez La vie d'un pilote de la bataille d'Angleterre et posez-vous la question suivante : aurais-je été à la hauteur ?
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9780752457888 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Langue : | anglais |
| Reliure : | Broché |
| Année de publication : | 2010 |
| Nombre de pages : | 96 |
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