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Velocipedomania: A Cultural History of the Velocipede in France
Lorsque le forgeron Pierre Michaux a fixé des pédales sur l'essieu avant d'une trottinette à deux roues munie d'un siège, il a donné le coup d'envoi d'un engouement connu sous le nom de vélocipédomanie, qui a déferlé sur la France à la fin des années 1860. Précurseur immédiat de la bicyclette, le vélocipède reflétait lui aussi l'évolution des attitudes culturelles et remettait en question les normes en matière de genre.
La vélocipédomanie est la première étude approfondie de la mode du vélocipède et de la culture populaire qu'il a inspirée. Elle explore la façon dont l'engin a été salué comme un symbole des avancées technologiques de pointe de la France, mais aussi commercialisé comme une invention au pedigree noble, née de l'héritage culturel et littéraire de la nation. Offrant aux lecteurs une fenêtre sur la culture matérielle et les enthousiasmes de la France du Second Empire, il fournit les premières traductions en anglais du Manuel du vélocipède de 1869, de la Note sur le vélocipède de Monsieur Michaux de 1868 et de l'opérette Dagobert et son vélocipède de 1869.
Il réimprime également des dizaines d'images rares tirées de journaux et de publicités, analysant comment ces magnifiques machines ont capté l'imagination visuelle de l'époque. En examinant l'influence de ces machines sur les attitudes des Français en matière de politique, d'identité nationale, de technologie, de mode, de forme physique et de rôle des hommes et des femmes, ce livre montre que l'engouement éphémère pour la vélocipédomanie a eu un impact considérable.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)