Note :
Ce livre est une ressource informative bien accueillie sur la gamme TR de Triumph, avec de superbes images et un contenu historique intéressant.
Avantages:Excellent rapport qualité-prix, texte divertissant et informatif, superbes photos en couleur et d'époque, adapté aux passionnés de TR, bien accueilli en tant que cadeau.
Inconvénients:Plus petit que prévu.
(basé sur 5 avis de lecteurs)
The Triumph Tr: From 20ts to TR6
Considérée comme l'une des voitures de sport les plus désirables jamais construites, la série TR de Triumph était réputée pour ses performances élevées, sa construction robuste et son style emblématique. Parmi les voitures de sport abordables, ces légendaires automobiles britanniques ont introduit une foule d'innovations, notamment les freins à disque avant, les suspensions arrière indépendantes et l'injection d'essence, ce qui en a fait des championnes des ventes et de la compétition.
À partir du prototype 20TS mort-né, Triumph a développé la révolutionnaire TR2, qui a débuté comme le modèle le plus rapide de sa catégorie et a donné naissance aux best-sellers TR3 et TR3A. Avec un style italien de Giovanni Michelotti, la TR4 et la TR4A ont représenté une toute nouvelle direction pour la gamme, tandis que la TR5 est devenue un modèle de performance avec son injection d'essence Lucas. L'éternelle TR6 a représenté le dernier chapitre pour le traditionnel roadster britannique "à la poitrine chevelue", fermant le livre sur l'une des familles les plus prospères de l'histoire de l'automobile.
L'historien primé John Nikas examine la conception et le développement des différents modèles TR, tout en détaillant les records de compétition qui ont fait de Triumph un adversaire si redoutable sur la piste et le circuit de rallye international. Avec une prose agréable à lire et engageante, accompagnée de magnifiques portraits en couleur de Marc Vorgers et de rares photographies d'époque, ce livre fournit toutes les informations dont vous avez besoin sur les voitures de sport TR.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)