Titre original :
Electric Flight Technology: The Unfolding of a New Future
Contenu du livre :
L'impact environnemental des avions fonctionnant aux hydrocarbures est l'une des principales motivations du passage à la propulsion électrique dans l'aérospatiale. Par ailleurs, les voitures, les bus et les camions intègrent des systèmes de propulsion électrique ou hybride-électrique, ce qui réduit la pression sur les hydrocarbures et le coût des composants électriques. Les économies d'échelle rendues nécessaires par l'industrie automobile contribueront également à limiter les coûts dans le secteur de l'aviation.
L'utilisation de la propulsion électrique dans les avions n'est pas un phénomène nouveau. Toutefois, ce n'est que récemment qu'elle a pris un essor concret, avec un avenir commercial viable.
L'article Electric Flight Technology : Unfolding of a New Future passe en revue l'histoire de ce domaine, examine les principales technologies sous-jacentes et décrit comment l'avenir de ces technologies devrait se dérouler, en faisant la distinction entre les architectures tout-électriques (AE) et hybrides-électriques (HE).
Rédigé par le Dr Ravi Rajamani, il contient les informations essentielles pour comprendre cette nouvelle vague technologique qui déferle sur l'industrie aérospatiale.
Le livre Electric Flight Technology : Unfolding of a New Future aborde des sujets fondamentaux tels que :
⬤ L'histoire de la propulsion électrique, y compris son évolution depuis l'utilisation de l'électricité traditionnelle, de l'énergie solaire et des batteries comme sources de propulsion et de vol.
⬤ Les différentes architectures envisagées pour les aéronefs électriques, en particulier les petits avions de l'aviation générale (GA) et les gros jets d'affaires, les avions commerciaux monocouloirs et les gros avions commerciaux bicouloirs.
⬤ Les différents systèmes et sous-systèmes d'un avion électrique, ainsi que la manière dont les différents sous-systèmes du véhicule peuvent être intégrés de manière plus optimale. À l'avenir, la configuration tube-ailes existante ne sera pas la seule architecture disponible ; au lieu de cela, nous serons plus susceptibles de trouver une architecture où le système de propulsion est intégré dans la cellule de l'avion.
⬤ Les tendances futures dans ce domaine et ce à quoi nous pouvons nous attendre au cours de la prochaine décennie.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9780768084696 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Langue : | anglais |
| Reliure : | Broché |
| Année de publication : | 2018 |
| Nombre de pages : | 255 |
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