Note :
Ce livre sur les chasseurs de la série Century de l'USAF a reçu des critiques positives pour sa narration attrayante, sa nostalgie et son contenu bien documenté. Il s'adresse en particulier à ceux qui s'intéressent à l'histoire de l'aviation, notamment celle des années 1950 et 1960. S'il est loué pour ses nouvelles perspectives et les anecdotes personnelles des pilotes, il est également critiqué pour son caractère parfois trop technique.
Avantages:⬤ Récit captivant
⬤ bien documenté et rempli de faits intéressants
⬤ nostalgique pour les lecteurs qui ont grandi dans les années 50
⬤ comprend des commentaires de pilotes et des anecdotes personnelles
⬤ bien organisé avec une perspective historique claire
⬤ visuellement attrayant avec de nombreuses photos.
Certaines sections sont trop techniques ; elles peuvent ne pas intéresser les lecteurs qui n'ont pas d'intérêt particulier pour l'histoire de l'aviation militaire ou les avions à réaction des années 1950.
(basé sur 9 avis de lecteurs)
The Century Series: The USAF Quest for Air Supremacy, 1950-1960: F-100 O F-101 O F-102 O F-104 O F-105 O F-106
Voici l'histoire des avions de combat qui ont permis à l'armée de l'air américaine d'entrer dans l'ère supersonique. En 1952, les désignations des chasseurs, qui avaient commencé avec le Curtiss P-1 en 1923, ont atteint la marque du siècle avec le North American F-100 - d'où le terme Century Series.
Cela s'est produit au moment même où les chasseurs opérationnels pouvaient dépasser la vitesse du son. La vie utile des six avions de la série du siècle qui ont été mis en service opérationnel a été longue et variée - l'un d'entre eux a rempli son rôle militaire près de cinquante ans après que son prototype a pris l'air pour la première fois. Aujourd'hui encore, les chasseurs de série actuels dépassent à peine les vitesses et les altitudes auxquelles ces avions volaient.
L'histoire de la série Century s'étend également au-delà de la période opérationnelle initiale, jusqu'à la guerre du Viêt Nam. Ce livre contient des témoignages de première main d'hommes qui ont effectué des missions d'interception à bord des F-102 et F-106.
Voyez ce que c'était que d'effectuer des missions de reconnaissance avec le F-101, des sorties avec le F-100 Wild Weasel et des bombardements en Asie du Sud-Est avec le F-105. Vivez la tension d'un ravitaillement de nuit à bord d'un F-100 ou l'exaltation d'un vol au-delà de Mach 2 à bord d'un F-104.
Voici leur histoire, une chronique des hommes, des machines et des idées qui ont établi la norme pour un demi-siècle de développement d'avions de combat - une lecture incontournable pour les passionnés d'aviation.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)