Note :
L'ouvrage fournit un compte rendu complet et perspicace de l'évolution de la sécurité dans l'aéronavale américaine, détaillant les améliorations drastiques des taux d'accidents entre les années 1950 et 2000. Il souligne l'importance du leadership, de la formation et des mesures de sécurité permanentes dans la réduction des accidents. Bien qu'il soit de nature technique, il constitue une ressource précieuse pour comprendre le leadership et la sécurité dans le domaine de l'aviation.
Avantages:L'ouvrage est bien écrit et fluide, et se concentre sur les questions du monde réel.
Inconvénients:Il offre un aperçu de l'évolution du leadership et de la sécurité dans l'aéronautique navale qui fait autorité.
(basé sur 5 avis de lecteurs)
Gear Up, Mishaps Down: The Evolution of Naval Aviation Safety, 1950-2000
Moins de cinq ans après que l'aviation navale a dirigé les forces qui ont vaincu le Japon impérial, cette même organisation est en grande difficulté. La force avait été considérablement réduite et, malgré la guerre de Corée, un sentiment croissant, soutenu par le président des chefs d'état-major, affirmait que la nouvelle armée de l'air pouvait faire tout ce que l'aviation navale pouvait être amenée à faire.
Pendant ce temps, le taux d'accidents de l'aéronavale monte en flèche. La survie même de l'aviation navale est en jeu. Il a fallu cinquante ans pour inverser la tendance.
Aujourd'hui, malgré les guerres chaudes, les guerres froides, les contingences et les opérations en temps de paix pour soutenir les amis et les alliés, le taux d'accidents de la marine et du corps des Marines est au moins aussi bon que celui de l'armée de l'air, et il se rapproche de celui de l'aviation commerciale. Gear Up, Mishaps Down explique que ce résultat a été obtenu grâce à un leadership dévoué et professionnel, à l'attention portée aux leçons tirées des accidents et des quasi-accidents, à la volonté d'apprendre des autres entreprises et à l'amélioration du leadership, de la formation, de la maintenance, de l'approvisionnement et d'autres éléments.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)