Note :
Ce livre offre un aperçu fascinant et instructif de l'histoire de l'industrie ferroviaire, en particulier de la région d'Oneonta et de l'impact de la communauté locale. Il est bien documenté et propose des anecdotes uniques sur des événements historiques. Le livre souffre toutefois de la mauvaise qualité de la reproduction des photos, ce qui nuit à l'expérience globale.
Avantages:Informatif, intéressant, recherche approfondie, anecdotes historiques uniques, évoque la nostalgie, bon pour les amateurs de chemins de fer, apporte des réponses à diverses questions.
Inconvénients:Mauvaise qualité de reproduction des photos, difficile de distinguer les détails, apparence de mauvaise copie.
(basé sur 6 avis de lecteurs)
The Oneonta Roundhouse
The Oneonta Roundhouse est le récit définitif de la naissance, de la vie et de la mort de la plus grande rotonde ferroviaire du monde, construite au début des années 1900 à Oneonta, dans l'État de New York. Jim Loudon, membre fondateur de la Leatherstocking Railway Historical Society, décrit en détail les premières rotondes construites sur le site par la Delaware & Hudson Railroad, et explique comment la croissance rapide de la compagnie a entraîné l'expansion de la plaque tournante.
Il fournit des informations spécifiques sur le contexte politique et la construction de la rotonde principale, ainsi que sur les améliorations apportées à ce bâtiment monumental au fil des ans. Le livre est abondamment illustré, avec 122 photos et 53 cartes et diagrammes, y compris des schémas complets de la rotonde, de la plaque tournante et des bâtiments adjacents. D'autres chapitres sont consacrés aux locomotives Challenger de la D&H et à l'incendie de la poche à charbon de 1946, qui s'est soldé par une tragédie.
Le chapitre épilogue du livre comprend les photographies de Loudon du crépuscule du bâtiment, prises quelques mois seulement avant le démantèlement de la structure restante. À propos de la deuxième édition Publié pour la première fois en 1993, The Oneonta Roundhouse s'est vendu à plus de 3 000 exemplaires dans le monde entier, ce qui témoigne de son histoire et de l'intérêt constant que suscite l'histoire des chemins de fer. Cette deuxième édition comprend quelques révisions, une table des matières et une nouvelle préface de l'auteur.
À propos de l'auteur Jim Loudon est originaire du comté d'Otsego et réside actuellement dans le quartier ouest d'Oneonta, dans l'État de New York. En 1972, il a obtenu une licence en arts libéraux de l'université d'État de New York College à Oneonta, avec une spécialisation en art et en histoire. En 1982, Jim a créé la Leatherstocking Railway Historical Society, qui exploite actuellement le train touristique Cooperstown and Charlotte Valley Railroad, pour lequel il a été chef de train, mécanicien et serre-frein.
Depuis plus de vingt ans, Jim consacre son temps à la recherche sur l'histoire ferroviaire de la région, rédigeant plusieurs articles sur le sujet, ainsi qu'un second livre, Leatherstocking Rails : A History of Railroading Along the Upper Susquehanna (2005). Pratiquant les arts visuels, Jim a peint, dessiné et photographié des animaux sauvages, des paysages, des locomotives et des tracteurs anciens.
© Book1 Group - tous droits réservés.
Le contenu de ce site ne peut être copié ou utilisé, en tout ou en partie, sans l'autorisation écrite du propriétaire.
Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)