Note :
Le livre « Powering the Luftwaffe : German Aero Engines of World War II » est un ouvrage d'introduction aux moteurs d'avions allemands de la Seconde Guerre mondiale. Bien qu'il fournisse des informations utiles et difficiles à trouver, de nombreux lecteurs ont trouvé qu'il manquait de profondeur et de qualité visuelle.
Avantages:⬤ Concis et informatif sur les principaux types de moteurs de grande puissance utilisés par la Luftwaffe
⬤ comprend des chapitres bien structurés divisés par fabricant
⬤ fournit des tableaux comparatifs et une mine de données
⬤ les notes de bas de page et les citations ajoutent de la crédibilité
⬤ facile à lire avec un style d'écriture engageant.
⬤ Manque de détails techniques et de profondeur
⬤ les illustrations sont principalement de faible qualité et de petite taille
⬤ le livre ressemble à une compilation d'informations plutôt qu'à une recherche originale
⬤ quelques inexactitudes critiques relevées
⬤ ne satisfait pas pleinement ceux qui recherchent une histoire complète ou une analyse technique détaillée.
(basé sur 30 avis de lecteurs)
Powering the Luftwaffe: German Aero Engines of World War II
La technologie de l'aviation a progressé à pas de géant à la fin des années 1930 et au début des années 1940. Bien qu'une grande partie de ces progrès soit due aux avancées dans la conception des cellules, le rôle du développement des moteurs aéronautiques est beaucoup moins apprécié.
Ce livre se concentre sur cet aspect, en particulier sur la conception et le développement des moteurs à pistons allemands, qui ont généralement fait l'objet de peu de recherches et de publications par rapport aux moteurs à pistons alliés. Il couvre les principaux moteurs à pistons tels que ceux produits par Daimler-Benz, BMW et Junkers, ainsi que des moteurs moins appréciés tels que ceux produits par Siemens, Argus et Hirth.
Il couvre également les turboréacteurs et les fusées, en particulier le Junkers Jumo 004 et le Walter 109-509 qui équipaient les tristement célèbres chasseurs à réaction et fusées Messerschmitt Me 262 et Me 163. Enfin, l'ouvrage se termine par des tableaux comparant les moteurs à pistons alliés et allemands, un glossaire des termes clés et une bibliographie.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)