La plus grande évasion : L'histoire de la survie d'un navigateur du Bomber Command dans l'Allemagne nazie

Note :   (5,0 sur 5)

La plus grande évasion : L'histoire de la survie d'un navigateur du Bomber Command dans l'Allemagne nazie (Martin Barratt)

Avis des lecteurs

Résumé:

Le livre « The Greatest Escape » est un récit passionnant du père de l'auteur, l'officier d'aviation Joseph « Harry » Barratt, détaillant ses expériences pendant la Seconde Guerre mondiale, y compris son voyage harassant en tant que navigateur d'un bombardier Halifax, sa capture, les mauvais traitements qu'il a subis, et finalement sa libération. Le récit combine des anecdotes personnelles, des recherches historiques et un lien émotionnel profond avec le sujet, ce qui en fait une lecture à la fois éducative et captivante.

Avantages:

Récit engageant et bien documenté
portrait humain et réaliste du père de l'auteur
récit émouvant et captivant de la survie
évite la glorification de la guerre
donne un aperçu de la brutalité de la guerre
projet passionnel reflétant plus de 20 ans de recherche.

Inconvénients:

Certains lecteurs peuvent trouver que le contexte historique détaillé et la tragédie de la guerre sont trop lourds ; la spécificité des anecdotes personnelles peut ne pas plaire à ceux qui recherchent des histoires militaires plus larges.

(basé sur 2 avis de lecteurs)

Titre original :

The Greatest Escape: A Bomber Command Navigator's Story of Survival in Nazi Germany

Contenu du livre :

C'est l'histoire d'un bombardier en temps de guerre, de son équipage et d'une intrigue policière passionnante qui s'est déroulée sur près d'un quart de siècle de recherches intensives. C'est aussi l'histoire du courage, de la force d'âme et de l'endurance, et de la volonté d'un homme de survivre face à des obstacles apparemment insurmontables.

On ne saurait sous-estimer le nombre effroyable de pertes subies par le Bomber Command au cours de la Seconde Guerre mondiale. Sur les 120 000 jeunes équipages qui ont servi, 55 373 ont péri, la plupart d'entre eux perdant la vie dans le ciel nocturne de l'Europe.

La bataille de la Ruhr, la campagne de destruction du cœur industriel de l'Allemagne qui a fait rage entre mars et juillet 1943, a été à la fois sauvage par son intensité et coûteuse en termes d'équipages. Les perspectives de survie de tous ceux qui participent aux vols opérationnels du Bomber Command à cette époque sont particulièrement sombres. Les jeunes équipages pouvaient s'attendre à une durée de vie mesurée en termes de semaines, alors qu'apparemment seule une mort ardente dans l'explosion d'un avion ou la captivité en tant que prisonnier de guerre les attendaient. C'est à cette période que ce livre s'intéresse principalement et, plus précisément, à l'équipage du Halifax JB869 du 102e escadron, dont le père de l'auteur était le navigateur, et à sa perte dans la nuit du 4 mai 1943.

Il a survécu à l'écrasement et, plus tard, à une tentative de lynchage au sol pour devenir prisonnier de guerre. Mais son évasion de son avion en morceaux n'était que le premier des nombreux épisodes de ses deux ans et demi de captivité, au cours desquels il a été poussé aux limites de l'endurance et a affronté la mort plus d'une fois.

Comme beaucoup d'anciens combattants, le père de l'auteur a choisi de ne pas parler de ses expériences de guerre jusqu'à un âge avancé et ce n'est qu'après sa mort et la découverte fortuite d'archives de lettres, de journaux de bord, de comptes rendus et d'autres documents que l'histoire complète de son incroyable série d'évasions a été révélée.

Grâce à des recherches approfondies, y compris des entretiens personnels et une correspondance avec un grand nombre d'anciens membres d'équipage, l'auteur a minutieusement reconstitué l'histoire complète de l'équipage de cet avion, en identifiant et en contactant les parents de chaque membre d'équipage et, pour certains, en leur permettant de tourner la page après des décennies passées à ignorer comment (ou, dans certains cas, où) leur proche avait trouvé la mort.

Autres informations sur le livre :

ISBN :9781399075275
Auteur :
Éditeur :
Langue :anglais
Reliure :Relié
Année de publication :2023
Nombre de pages :256

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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)