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The Burlington Bike Path and Waterfront Park: An Environmental Handbook for the Post Auto Era
Ce livre est le récit personnel de Rick Sharp sur la création de la piste cyclable de Burlington et du Waterfront Park.
Il raconte également comment la piste cyclable a été prolongée au-delà de la rivière Winooski et jusqu'au Causeway pour créer l'Island Line Trail à la fin des années 1990 et au début des années 2000. Rick a joué un rôle déterminant dans la création de la piste cyclable et du parc riverain de Burlington au début des années 1980.
En réponse à une proposition de construction de deux tours de condominiums de luxe de 18 étages sur le front de mer du centre-ville en 1980, Rick s'est joint au futur gouverneur Howard Dean et au professeur d'études environnementales de l'UVM, Tom Hudspeth, pour former le Citizens Waterfront Group et plaider en faveur de la création d'une piste cyclable sur le front de mer à la place. Ce groupe a popularisé le concept de la piste cyclable en obtenant le soutien de 75 % des électeurs de la ville lors d'un vote consultatif en 1981. En 1984, le groupe a fait approuver par les deux tiers des électeurs de la ville un emprunt obligataire de 750 000 dollars pour financer la construction.
La piste a été achevée en 1989, du parc Oakledge au sud jusqu'à l'embouchure de la rivière Winooski au nord. C'est aujourd'hui l'attraction la plus appréciée de Burlington sur Trip Advisor.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)