Titre original :
Can Physics Save Miami (and Shanghai and Venice, by Lowering the Sea)?
Contenu du livre :
La mer monte régulièrement, actuellement de 3,4 mm/an, ce qui a déjà coûté des milliards à Venise, sur la Tamise et à New York, pour contrer les vagues liées au niveau de la mer. Les experts prévoient une accélération de cette montée, et les prévisions crédibles concernant l'élévation du niveau de la mer d'ici l'an 2100 vont de 12 pouces à plus de 1,5 mètre.
L'étude de l'histoire géologique de la Terre, à partir d'échantillons de carottes glaciaires, établit un lien entre l'élévation du niveau de la mer et l'augmentation de la température. Étant donné que la durée de vie du dioxyde de carbone dans l'atmosphère se mesure en siècles et qu'il a perturbé l'équilibre entre l'énergie entrante et l'énergie sortante, la température de la Terre continuera d'augmenter, même si la combustion du carbone cesse. L'ingénierie de l'apport solaire de la Terre semble de plus en plus attrayante et pratique comme moyen d'abaisser la température de la Terre, et donc de faire baisser le niveau de la mer.
Le coût de l'ingénierie du climat semble faible, comparable même aux coûts déjà encourus de l'élévation du niveau de la mer, représentés par les projets de génie civil à Londres, Venise et New York. Un déploiement réaliste de la géo-ingénierie, accompagné d'une certaine réduction de la combustion du carbone, devrait permettre d'abaisser le niveau de la mer de l'ordre d'un pied d'ici à 2100 après J.-C., annulant ainsi l'élévation attendue, ce qui représenterait un immense avantage économique.
La baisse de la température mondiale qui l'accompagnerait réduirait la gravité des phénomènes météorologiques extrêmes et rendrait habitables des régions du monde où la chaleur est mortelle. Ce livre est principalement conçu pour aider et informer le citoyen instruit : certains aspects peuvent également intéresser les spécialistes du climat.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781643274256 |
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| Langue : | anglais |
| Reliure : | Broché |
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