Note :
Le livre « Modern Spatial Econometrics in Practice » est un texte controversé qui offre des perspectives significatives en matière de sciences urbaines et d'application des mathématiques à l'analyse spatiale. Il est toutefois critiqué pour sa présentation, sa complexité mathématique et son applicabilité limitée aux villes du monde réel.
Avantages:⬤ Couvre les progrès significatifs réalisés dans le domaine des sciences urbaines au cours des 10 à 15 dernières années.
⬤ Convient aux étudiants et aux experts en analyse spatiale.
⬤ Il s'agit d'une étude magistrale et d'un prolongement de la littérature professionnelle.
⬤ L'auteur est félicité pour ses tentatives de synthèse et reconnaît les limites de son travail.
⬤ Copie physique de bonne qualité et livraison rapide.
⬤ Graves problèmes de formatage des graphiques et des équations qui les rendent difficiles à visualiser.
⬤ Le titre est trompeur ; il se concentre trop sur la modélisation mathématique et manque de discussions empiriques sur les villes réelles.
⬤ L'accent est mis sur les mathématiques, ce qui peut être accablant pour les lecteurs en général.
⬤ Absence de discussion approfondie et de présentation claire des idées, ce qui donne l'impression d'une conversation non structurée.
⬤ Critiques du parti pris de l'économie néoclassique et de l'engagement limité à l'égard des problèmes urbains réels.
(basé sur 11 avis de lecteurs)
The New Science of Cities
Une proposition pour une nouvelle façon de comprendre les villes et leur conception, non pas comme des artefacts mais comme des systèmes composés de flux et de réseaux.
Dans The New Science of Cities, Michael Batty suggère que pour comprendre les villes, nous devons les considérer non pas simplement comme des lieux dans l'espace, mais comme des systèmes de réseaux et de flux. Pour comprendre l'espace, il faut comprendre les flux, et pour comprendre les flux, il faut comprendre les réseaux, c'est-à-dire les relations entre les objets qui composent le système de la ville. S'appuyant sur les sciences de la complexité, la physique sociale, l'économie urbaine, la théorie des transports, la science régionale et la géographie urbaine, et s'appuyant sur ses propres travaux antérieurs, Batty présente des théories et des méthodes qui révèlent la structure profonde du fonctionnement des villes.
Batty présente les fondements d'une nouvelle science des villes, en définissant les flux et leurs réseaux et en introduisant des outils qui peuvent être appliqués à la compréhension des différents aspects de la structure des villes. Il examine la taille des villes, leur ordre interne, les voies de transport qui les définissent et les lieux qui fixent ces réseaux. Il présente des méthodes de simulation qui vont des modèles stochastiques simples aux modèles évolutifs ascendants en passant par les modèles agrégés d'utilisation du sol et de transport. Ensuite, en utilisant largement les mêmes outils, il présente des modèles de conception et de prise de décision qui prédisent les interactions et les flux dans les villes futures. Ces réseaux mettent l'accent sur une notion pertinente pour la recherche et la planification futures : la conception des villes est une action collective.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)