Mobility in the English Novel from Defoe to Austen
En 1700, la diligence la plus rapide reliant Londres à Manchester mettait cinq jours. En 1790, le développement du système de routes à péage à travers l'Angleterre avait ramené ce chiffre à vingt-sept heures, et le paysage ainsi que la manière dont les gens le percevaient avaient été radicalement transformés.
Cette révolution dans les transports a coïncidé avec l'émergence du roman comme forme littéraire dominante en Angleterre. Dans cette lecture très originale de quelques-uns des principaux romanciers du long XVIIIe siècle - Defoe, Fielding, Smollett, Sterne et Austen - Chris Ewers montre comment ces deux évolutions ont interagi. Il affirme que cette reconfiguration de la géographie locale et la nouvelle expérience de se déplacer dans l'espace à grande vitesse ont eu un effet profond sur la narration et la forme du roman, laissant leur empreinte sur le genre, la technique de la prose, la représentation des relations de classe et de genre et la manière dont les textes sont structurés.
La mobilité, conclut-il, en dit long sur la façon dont le roman voit le jour en Grande-Bretagne et permet également d'expliquer comment ses récits évoluent en fonction de la géographie de la nation. CHRIS EWERS est maître de conférences en littérature du XVIIIe siècle à l'université d'Exeter.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)