Avis des lecteurs
Résumé:Le livre explore l'histoire de la route panaméricaine, détaillant les premières tentatives pour relier les Amériques et les différents défis politiques et techniques rencontrés. Si certains lecteurs ont apprécié les recherches approfondies et la narration captivante, d'autres ont trouvé que le style d'écriture laissait à désirer et que le livre s'éloignait de son sujet principal.
Avantages:Le livre est bien documenté et présente un sujet intéressant que de nombreux lecteurs ont trouvé fascinant. Il offre un récit captivant et facile à lire qui met en lumière des détails historiques et des dynamiques politiques moins connus. Les lecteurs ont noté qu'il y avait un bon équilibre entre l'histoire et la narration.
Inconvénients:Certains lecteurs ont reproché à l'ouvrage d'être trop long et trop sinueux, en particulier dans les premières parties consacrées aux chemins de fer plutôt qu'à l'autoroute elle-même. Certains se sont également plaints d'inexactitudes factuelles et de l'absence de cartes. Quelques lecteurs ont trouvé le style d'écriture peu engageant et rempli d'éléments superflus.
(basé sur 9 avis de lecteurs)
Titre original :
The Longest Line on the Map: The United States, the Pan-American Highway, and the Quest to Link the Americas
Contenu du livre :
Le brillant auteur primé de American Canopy présente un récit éblouissant de la quête épique visant à relier l'Amérique du Nord et l'Amérique du Sud par la plus longue route du monde, la route panaméricaine, et de la manière dont sa construction et son évolution ont reflété les destins divergents de l'Amérique du Nord, de l'Amérique centrale et de l'Amérique du Sud au cours des XIXe et XXe siècles.
La route panaméricaine est la plus longue route du monde, traversant l'hémisphère occidental de Prudhoe Bay en Alaska à la Terre de Feu en Amérique du Sud. Elle représente un rêve d'amitié, de commerce, de mobilité, des Amériques unies. Notre imaginaire collectif s'est forgé sur son passage : Ernesto "Che" Guevara, l'emblématique révolutionnaire argentin, l'a parcourue vers le nord dans The Motorcycle Diaries ; Jack Kerouac, la voix de la beat generation, l'a suivie vers le sud dans On the Road. De nombreux aventuriers ont parcouru la distance de l'autoroute, mais la route elle-même reste entourée de mystère. Pourquoi a-t-elle été construite ? Et pourquoi reste-t-elle inachevée, avec une interruption de soixante miles, la fameuse trouée de Darien, qui perdure entre le Panama et la Colombie ?
L'examen richement détaillé des efforts déployés par Eric Rutkow pour construire une autoroute de l'Alaska à la pointe de l'Argentine (...) ce récit frais et bien documenté ( Kirkus Reviews) retrace l'histoire complète du long et sinueux chemin de la construction de l'autoroute, qui a remodelé la politique étrangère, coûté un milliard de dollars aux contribuables américains, consumé d'innombrables vies sur une période de 150 ans et changé le destin de deux continents. Entièrement illustré de photographies, de documents et de cartes, The Longest Line on the Map offre aux lecteurs une vue d'ensemble de l'incroyable autoroute qui serpente à travers plus d'un siècle d'histoire des États-Unis et de l'Amérique latine, pour aboutir à une idéologie triomphante qui insiste sur le fait que les Amériques partagent un destin commun et des intérêts mutuels.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781501103919 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Reliure : | Broché |
| Année de publication : | 2019 |
| Nombre de pages : | 448 |
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