Note :
Le livre « The Civil War on the Water », édité par Dwight Sturtevant Hughes et Chris Mackowski, est une collection de 45 essais qui explorent divers aspects de la guerre navale pendant la guerre de Sécession. Il vise à donner un aperçu des opérations maritimes et comprend un mélange d'événements connus et d'histoires moins connues, ce qui le rend adapté à la fois aux novices et aux experts en la matière.
Avantages:L'ouvrage propose un large éventail d'histoires passionnantes, couvre différents aspects de la guerre navale, inclut divers auteurs et présente des cartes et des illustrations utiles. Les lecteurs apprécient le format facile à lire des essais, qui se prêtent à une lecture rapide, ainsi que les perspectives nouvelles qu'ils offrent sur la guerre civile en mer.
Inconvénients:Le livre n'est pas conçu comme un aperçu complet du récit maritime de la guerre de Sécession, et certains lecteurs ont relevé des erreurs éditoriales. En outre, certains essais abordent des sujets qui, bien qu'intéressants, ne sont pas directement liés à la guerre de Sécession, comme l'histoire de l'esclavagiste Clotilda.
(basé sur 7 avis de lecteurs)
The Civil War on the Water: Favorite Stories and Fresh Perspectives from the Historians at Emerging Civil War
Bien qu'il s'agisse avant tout d'un conflit terrestre, la guerre de Sécession a également fait rage sur l'eau.
Rien dans l'histoire et les traditions de la marine américaine ne la préparait à la guerre civile. L'armée de mer décuple ses effectifs, passant d'une force de troisième ordre à l'une des marines les plus puissantes et les plus avancées du monde, du moins temporairement. Pendant ce temps, d'anciens camarades de bord, aujourd'hui au service de la Confédération, s'efforçaient de construire un semblant de marine à partir de pratiquement rien, en appliquant des technologies novatrices et des stratégies d'outsiders qui allaient permettre d'obtenir des résultats que personne n'aurait cru possibles.
La guerre sur l'eau qui en résulta s'étendit du cercle polaire arctique aux Caraïbes, dans une démonstration stupéfiante des technologies de l'ère des machines, qui incluait des cuirassés, des torpilles, des sous-marins, la propulsion à vapeur et une artillerie lourde améliorée. Des raiders rebelles rapides comme le CSS Shenandoah ont décimé le commerce de l'Union, tandis que des centaines de blockaders battus par les tempêtes ont patrouillé le long des méandres de la côte sud, de Hatteras à Galveston, afin d'interdire le commerce de l'ennemi.
Des affrontements titanesques éclatent entre les fortifications de la côte et les navires de guerre de M. Lincoln à Port Royal, à la Nouvelle-Orléans, à Charleston, à Wilmington et à Mobile. Les opérations amphibies massives menées sur la péninsule de Virginie, dans les détroits de Caroline du Nord et à Fort Fisher préfigurent les conflits du XXe siècle. Plus à l'intérieur des terres, les deux armées ont inventé diverses tactiques de guerre fluviale qui ont joué un rôle décisif à Memphis, aux forts Henry et Donelson, à Vicksburg, à l'île n° 10 et ailleurs.
La guerre civile sur l'eau poursuit la célébration du 10e anniversaire de l'émergence de la guerre civile avec une compilation des récits favoris de la marine et des récits obscurs des éminents historiens publics du groupe. Cette collection éclectique de plus de trois douzaines d'essais propose de nouveaux récits sur des sujets peu familiers ainsi qu'un second regard sur des batailles, des navires, des chefs et des événements connus. Chacun y trouvera son compte, qu'il soit néophyte ou vétéran.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)