Avis des lecteurs
Résumé:Le livre offre une exploration complète de l'évolution des stratégies et de l'entraînement de l'USAF après la guerre du Vietnam, en mettant l'accent sur l'importance des exercices d'entraînement réalistes tels que Red Flag. Cependant, certains critiques ont souligné des omissions notables et des inexactitudes potentielles concernant des détails historiques clés.
Avantages:⬤ Fournit un excellent aperçu historique du développement de l'entraînement et des opérations de combat aérien.
⬤ Souligne l'importance des exercices Red Flag dans l'élaboration des stratégies de combat de l'USAF.
⬤ Un style narratif captivant qui donne au lecteur l'impression de vivre un roman plutôt qu'un manuel.
⬤ Souligne le rôle des individus et des organisations dans la transformation des tactiques et de l'entraînement de l'armée de l'air.
⬤ La répétition de certaines phrases peut donner l'impression que certaines parties du livre sont redondantes.
⬤ Omission de sujets tels que l'utilisation des drones et la défense des bases aériennes, laissant certains domaines sous-explorés.
⬤ Les critiques mentionnent des inexactitudes concernant la mafia des chasseurs et la création des F-16.
⬤ Fin abrupte de l'ouvrage pour tenir compte des notes de bas de page, ce qui peut laisser le lecteur sur sa faim.
(basé sur 5 avis de lecteurs)
Titre original :
The Air Force Way of War: U.S. Tactics and Training After Vietnam
Contenu du livre :
Le 18 décembre 1972, plus de cent bombardiers américains B-52 ont survolé le Nord Viêt Nam pour lancer l'opération Linebacker II. Au cours des onze jours suivants, seize de ces avions ont été abattus et quatre autres ont été lourdement endommagés.
Ces pertes se sont rapidement révélées si dévastatrices que le Strategic Air Command a reçu l'ordre d'arrêter les bombardements. Les piètres performances de l'armée de l'air américaine dans cette opération et dans d'autres opérations menées au Viêt Nam s'expliquent en partie par le fait qu'elle avait formé ses pilotes selon des méthodes conçues pendant la Seconde Guerre mondiale et la guerre de Corée, lorsque les bombardiers stratégiques qui attaquaient des cibles étaient censés subir de lourdes pertes. La guerre avait changé dans les années 1960, mais l'USAF ne s'était pas adaptée.
Entre 1972 et 1991, cependant, l'armée de l'air a radicalement changé ses doctrines et a commencé à revoir la façon dont elle formait ses pilotes en introduisant un nouveau programme d'entraînement révolutionnaire appelé "Red Flag". Dans The Air Force Way of War, Brian D.
Laslie examine la révolution dans l'instruction des pilotes que Red Flag a entraînée après le Viêt Nam. Les nouvelles méthodes d'instruction du programme ont été qualifiées de "réalistes" parce qu'elles préparaient les pilotes à des situations réelles mieux que les simples simulations de cockpit du passé, et les étudiants ont acquis des compétences sur les missions principales et secondaires au lieu de s'entraîner superficiellement à de nombreux scénarios possibles.
Outre l'examen des méthodes du programme, Laslie analyse la manière dont ses diplômés ont réellement fonctionné au combat dans les années 1980 et 1990, dans des endroits tels que la Grenade, le Panama, la Libye et l'Irak. Les historiens militaires ont traditionnellement mis l'accent sur la primauté des développements technologiques au cours de cette période et ont négligé l'importance vitale des progrès en matière de formation, mais l'étude sans précédent de Laslie sur Red Flag comble cette lacune en examinant le programme qui a fait école.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9780813160597 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Reliure : | Relié |
| Année de publication : | 2015 |
| Nombre de pages : | 260 |
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