Note :
L'ouvrage fournit un compte rendu complet et captivant de l'aviation britannique au cours du siècle dernier, combinant des recherches approfondies avec un style narratif qui couvre les événements politiques et industriels clés. Malgré son caractère exhaustif, plusieurs lecteurs ont noté des problèmes liés à la petite taille des caractères et au poids de l'ouvrage, ce qui le rend moins adapté à une lecture occasionnelle.
Avantages:⬤ Référence complète
⬤ récit attrayant
⬤ recherche approfondie
⬤ couvre les succès, les échecs et les développements industriels
⬤ bon rapport qualité-prix pour les lecteurs avertis et intéressés.
⬤ Petit format d'impression
⬤ lourd et difficile à lire au lit
⬤ quelques problèmes de présentation.
(basé sur 4 avis de lecteurs)
Britain's Glorious Aircraft Industry: 100 Years of Success, Setback and Change
L'industrie aéronautique britannique a démarré en 1908, avec la première organisation officiellement enregistrée au monde à proposer la conception et la construction d'un avion "à des fins commerciales". C'est à cette époque que les frères Short, Oswald, Eustace et Horace, ont décidé que les avions dépasseraient les ballons en tant qu'opportunité commerciale dans le monde de l'aéronautique et ont formé le partenariat "Short Brothers".
Dès lors, l'industrie aéronautique britannique s'est développée et a connu une croissance rapide, tout au long du XXe siècle, réalisant de nombreuses "premières" dans le monde de l'aéronautique, avec des réussites techniques remarquables et une réputation à l'avenant. Le chemin a également été semé d'embûches.
Ce livre raconte l'histoire complète des 110 années écoulées depuis le début, toutes les sociétés créées et les avions qu'elles ont produits, en soulignant les progrès de l'ambition et de la technologie aéronautiques. C'est l'histoire de la création, de la survie et du déclin des cent vingt-trois sociétés de conception et de construction d'avions créées entre 1908 et 2018. L'exaltation du succès et la magie de la technologie de l'aviation sont illustrées de manière vivante par les histoires de la naissance technique et politique de projets emblématiques, tels que le Cirrus/Gypsy Moths, le Tiger Moth, les hydravions de l'Imperial Airways, le Spitfire, le Lancaster, le Viscount, le Vulcan, le Harrier, le Buccaneer et bien d'autres encore.
L'industrie des voilures tournantes n'est pas oubliée. La naissance du moteur à turbine à réaction et la quête de la vitesse supersonique sont également abordées. Les histoires des déceptions, des échecs et des catastrophes, comme le Brabazon, le Comet, le Princess, le Rotodyne et le TSR-2, et la croissance de la collaboration internationale dans les projets Concorde, Tornado, Airbus, Eurofighter Typhoon et autres sont incluses, dans le contexte de la scène internationale et de la politique intérieure. La conclusion met en lumière les principaux souvenirs et spécule sur l'avenir de l'industrie aéronautique en Grande-Bretagne.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)