Note :
Le livre est un mélange captivant d'action, d'exactitude historique et de personnages bien développés, se concentrant particulièrement sur les expériences des pilotes britanniques pendant la Seconde Guerre mondiale. Les lecteurs apprécient la représentation réaliste des combats aériens et la profondeur émotionnelle des personnages, bien que certains critiquent l'accent excessif mis sur les exploits sexuels et estiment que le récit perd de sa cohérence par endroits.
Avantages:Excellente écriture avec un récit captivant, un développement solide des personnages, une représentation réaliste des combats aériens et de l'expérience humaine en temps de guerre, un fort engagement émotionnel et une précision technique.
Inconvénients:Certains lecteurs ont trouvé que l'accent mis sur les scènes sexuelles nuisait à l'histoire principale, estimant qu'elles étaient trop graphiques et non nécessaires. D'autres ont indiqué que le récit était quelque peu décousu et que l'auteur avait perdu sa concentration dans certaines sections.
(basé sur 41 avis de lecteurs)
Fighter Fury
Rappelé des essais de chasseurs de nuit en Écosse, le chef d'escadron Harry Rose reprend le commandement de l'escadron Excalibur alors que les Alliés se préparent à la libération de l'Europe.
Au cours des combats à venir pour épuiser les défenses ennemies en attente, des débarquements maritimes et de la percée désespérée vers la France, Rose et l'escadron Excalibur seront poussés dans leurs derniers retranchements, voire au-delà.
Volant dans un rôle d'appui rapproché à l'attaque au sol, Excalibur et les autres escadrons de Typhoon de la deuxième force aérienne tactique braveront encore et encore les défenses mortelles des Nazis, leur nombre diminuant au fur et à mesure que la DCA, les chasseurs et la fatigue font des ravages.
Désespérés, tendus et épuisés, ils doivent se battre jusqu'à ce qu'ils remportent la victoire, ou jusqu'à ce que la mort les emporte...
« J'ai fait don de 100 % de mes bénéfices à la Royal British Legion » - Russell Sullman.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)