Note :
Ce livre présente en détail l'ascension de Mary Barra en tant que PDG de GM et l'orientation de l'entreprise vers les véhicules électriques. Il présente une perspective historique de GM tout en mettant l'accent sur les qualités de leadership de Mary Barra et les défis qu'elle doit relever. Si la première moitié est passionnante et engageante, certains lecteurs trouveront la seconde partie moins ciblée et plus critique à l'égard de la gestion politique de Barra et de son timing sur le marché des véhicules électriques.
Avantages:⬤ Un reportage exceptionnel, une écriture élégante, des informations approfondies et diligentes sur l'histoire de GM et le pivot des véhicules électriques
⬤ un récit captivant qui se lit comme une histoire
⬤ un compte-rendu inspirant de Mary Barra en tant que leader et résolveur de problèmes
⬤ un traitement équilibré des succès et des défis
⬤ bien documenté et bien écrit.
⬤ La première moitié peut sembler trop optimiste ou peu critique
⬤ certaines préoccupations concernant la gestion des questions politiques par Barra et le retard dans le développement des véhicules électriques
⬤ la dernière partie du livre peut sembler moins engageante que le début
⬤ certains lecteurs recherchent une analyse plus critique des décisions de Barra.
(basé sur 11 avis de lecteurs)
Charging Ahead: Gm, Mary Barra, and the Reinvention of an American Icon
La quête de Mary Barra pour faire de GM un constructeur de voitures électriques a attiré l'attention des aficionados de l'automobile, des défenseurs des entreprises vertes et des dirigeants de tous types qui ne peuvent qu'admirer la ténacité de Mary pour aller de l'avant malgré les obstacles écrasants qui se dressent sur sa route.
Il y a dix ans, personne n'aurait imaginé que GM serait l'entreprise prête à conduire l'Amérique vers l'avenir. À l'heure où les lecteurs de livres d'affaires semblent inlassablement fascinés par les géants de la technologie comme Amazon et Netflix, et par les startups malheureuses comme WeWork et Theranos, pourquoi est-il important de remettre GM, vieille de 112 ans, sous les feux de la rampe ? Parce que la boutade de Charlie Wilson datant de 1952 est toujours d'actualité : Ce qui est bon pour GM est toujours bon pour l'Amérique, et vice versa. L'Amérique doit passer à une nouvelle ère d'énergies propres et de transports durables. Nous devons également nous adapter à un monde où les emplois à la chaîne sont beaucoup moins nombreux, mais où les emplois qualifiés sont beaucoup plus nombreux pour les personnes capables de concevoir, de construire et de faire fonctionner des robots et d'autres machines de haute technologie. La tentative de GM de mener ces transitions est aussi importante que spectaculaire.
L'histoire de Mary Barra, PDG de GM, qui, contre toute attente, a pris les rênes de l'entreprise en 2014, est tout aussi passionnante. Depuis lors, elle a tenté de réinventer une entreprise centenaire et de l'équiper pour le plus grand changement dans les transports depuis que le moteur à combustion interne a remplacé le cheval. Ce faisant, elle a arraché les traditions de GM à la racine et s'est attiré les foudres de toutes les parties. Son plan consiste à rendre GM, l'entreprise célèbre pour sa Corvette à essence, sa Cadillac Escalade encombrante et son pick-up Silverado cracheur de carbone, purement électrique et propre d'ici à 2035.
Elle n'est peut-être pas aussi riche que Jeff Bezos, aussi effrontée qu'Elon Musk ou aussi puissante que Mark Zuckerberg, mais Mary Barra est tout aussi importante qu'eux. En tant que l'une des dirigeantes les plus puissantes au monde, elle aurait dû faire l'objet d'un examen approfondi de sa vision avant-gardiste, de son approche du leadership et de ses réalisations contre vents et marées.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)