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British Rail Motive Power in the 1980s
Les années 1980 ont été marquées par de profonds changements dans les chemins de fer britanniques. À l'aube de la décennie, il était encore possible de voyager sur le service St Pancras-Manchester Piccadilly, uniquement le dimanche, qui traversait la route de Woodhead, ou d'attraper un train express Deltic de York à Londres King's Cross.
L'édition de 1980 du Motive Power Combined Volume de Ian Allan répertorie plus de 3 700 locomotives diesel et électriques. Lentement mais sûrement, au cours des dix années suivantes, ces images familières allaient commencer à disparaître. La ligne de Woodhead et son tunnel fluorescent vieux de vingt-sept ans furent fermés, les Deltics retirés et des centaines d'autres locomotives diesel et électriques mises hors service - la plupart pour être envoyées à la ferraille, quelques-unes seulement étant conservées.
Les automotrices diesel de première génération ont commencé à être retirées du service et une nouvelle race, le « Sprinter », a fait son apparition. Ce livre présente une collection de photographies de la force motrice qui a caractérisé cette décennie de changement, dont beaucoup montrent des lieux et des infrastructures qui, comme les machines elles-mêmes, ont disparu à jamais.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)