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The Defeat of the Zeppelins: Zeppelin Raids and Anti-Airship Operations 1916-18
Mick Powis décrit la nouvelle menace que représentaient pour l'effort de guerre britannique les raids des dirigeables allemands, ou Zeppelins, et la lutte pour mettre au point des défenses efficaces contre eux. Malgré leur taille et leur vitesse relativement faible, les Zeppelins étaient difficiles à localiser et à détruire au début.
Ils pouvaient voler plus haut que les chasseurs existants et les premiers raids ont bénéficié d'un manque de coordination entre les services britanniques. Le développement de la radio, d'avions plus performants, de munitions incendiaires et, surtout, d'une politique défensive mieux coordonnée, permet progressivement aux Britanniques d'infliger de lourdes pertes aux Zeppelins. L'utilisation innovante d'hydravions et d'avions lancés depuis des porte-avions permet d'intercepter les Zeppelins avant qu'ils n'atteignent la Grande-Bretagne et de riposter par des raids sur les hangars des Zeppelins.
En juillet 1918, la RAF et la Royal Navy coopèrent pour détruire deux zeppelins dans leur base de Tondern (première attaque par des avions lancés depuis le pont d'un porte-avions). Le dernier raid de Zeppelin sur l'Angleterre a eu lieu en août 1918 et s'est soldé par la destruction du Zeppelin L70 et la mort de Peter Strasser, commandant de la force de Zeppelin de la marine impériale allemande.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)