Avis des lecteurs
Résumé:Les avis sont partagés, certains louant le contenu et l'intérêt de l'ouvrage, tandis que d'autres se disent déçus par l'accent mis sur certains types de coureurs plutôt que sur d'autres.
Avantages:Le livre est réputé pour fournir une histoire illustrée des courses de dragsters et comprend des sections dédiées aux petits pilotes, soulignant leur importance dans le sport. De nombreux critiques estiment qu'il vaut son prix et louent sa couverture détaillée.
Inconvénients:Certains lecteurs estiment que le livre est décevant parce qu'il met l'accent sur les grands noms et les carburateurs plutôt que sur les petits pilotes locaux qui ont véritablement soutenu les pistes. Les critiques soutiennent qu'il aurait pu mettre davantage en valeur la scène locale de la course automobile en Californie du Nord.
(basé sur 4 avis de lecteurs)
Titre original :
Northern California Drag Racing
Contenu du livre :
Les courses de dragsters organisées ont vu le jour en Californie du Nord en 1949 grâce à des vétérans de la Seconde Guerre mondiale en mal de vitesse. Des villes comme Redding, Lodi, Fresno, Bakersfield et Fremont organisaient leurs propres courses de dragster avec des tacots construits à la maison.
Toute personne disposant d'un permis de conduire et d'un droit d'entrée peut participer, et à mesure que les voitures deviennent plus sophistiquées et plus rapides, de plus en plus de spectateurs viennent observer les démons de la vitesse locaux. Dans les années 1960, une métamorphose s'opère avec l'introduction des dragsters de type « slingshot ». Pendant les 12 années qui suivirent, le slingshot dragster fut le roi du quart de mile et fit de Gary Ormsby, Frank Bradley, Dennis Baca et James Warren des vedettes.
Pendant ce temps, en 1965, une nouvelle voiture de course amusante défie le King en gagnant en popularité dans le nord de la Californie. À la tête de cette charge de voitures amusantes se trouve Russell James Liberman, originaire de Pennsylvanie.
Cependant, l'âge d'or des courses de dragsters en Californie du Nord a pris fin au milieu des années 1970. Aujourd'hui, seules 5 des 17 pistes de dragster sont encore ouvertes.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781540251985 |
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| Reliure : | Relié |
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