La cartellisation dans l'industrie automobile et le truquage des offres dans les marchés publics

La cartellisation dans l'industrie automobile et le truquage des offres dans les marchés publics (Johannes Gerhardt)

Titre original :

Cartelization in the Automotive Industry and Bid Rigging in Procurement Auctions

Contenu du livre :

Mémoire de Master de l'année 2016 dans la matière Economie - Economie industrielle, grade : 1,3, Justus-Liebig-University Giessen, langue : English, abstract : En raison de la grande importance de l'industrie automobile pour l'UE et du nombre croissant de cartels de fournisseurs automobiles découverts dans cet espace économique, l'objectif de la thèse de master en question est d'analyser et de montrer pourquoi la cartellisation - en particulier parmi les fournisseurs automobiles dans l'UE - est observée si fréquemment. Il étudie en particulier les facteurs qui facilitent la collusion entre les fabricants de pièces automobiles.

En outre, elle se concentre sur la cartellisation dans les ventes aux enchères d'approvisionnement en tant que point de contact des constructeurs et des fournisseurs automobiles où les activités collusoires sont exécutées. Il examine donc l'état actuel de la recherche théorique sur les mécanismes de collusion dans les ventes aux enchères et fournit des implications pour la poursuite de la recherche. Enfin, elle analyse les approches visant à prévenir la collusion et évalue si ces mesures sont applicables à l'industrie automobile.

La thèse est structurée comme suit : Après cette introduction, le chapitre 2 définit le champ d'application de l'industrie pour ce document et donne un aperçu général de ses différents secteurs et de ses principaux acteurs. En outre, en raison de leur importance globale pour l'analyse qui suit, les processus de passation de marchés et d'appels d'offres dans l'industrie automobile sont exposés d'emblée.

Afin de souligner l'importance de l'industrie pour l'UE, un aperçu de la situation de ce secteur industriel dans l'EEE est donné. Sur cette base, le chapitre 3 présente une introduction générale à la cartellisation dans l'industrie automobile, suivie d'une présentation de trois affaires d'entente récentes et représentatives dans l'UE : Le verre automobile, les roulements automobiles et les chauffages de stationnement.

Cela ouvre la voie à une analyse détaillée de l'environnement qui prévaut dans l'industrie automobile. Tout d'abord, l'analyse porte sur les fabricants, y compris les degrés de concentration, les stratégies dominantes et les effets de la puissance de marché des fabricants automobiles.

Autres informations sur le livre :

ISBN :9783668428645
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Langue :anglais
Reliure :Broché

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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)