Avis des lecteurs
Résumé:L'ouvrage fournit un compte rendu détaillé de la bataille du détroit de Danemark et explore les événements entourant la poursuite du Bismarck. Bien qu'il soit bien documenté et qu'il donne à réfléchir aux passionnés d'histoire navale, il a été critiqué pour son titre trompeur, sa prose trop technique et l'excès de détails dans certains domaines. De nombreux lecteurs l'ont trouvé moins captivant que prévu, certains souhaitant qu'il se concentre davantage sur la bataille elle-même plutôt que sur les événements historiques connexes.
Avantages:Bien documenté et complet, il offre de nombreuses informations historiques et techniques, des comptes rendus détaillés de la bataille et de son contexte, ainsi que des faits inédits sur le Bismarck et le Hood. Les illustrations, les dessins et les cartes sont bien faits et enrichissent la lecture. Apprécié pour son analyse et sa documentation approfondies.
Inconvénients:Titre trompeur qui implique une focalisation plus étroite sur la bataille que ce qui est proposé. Certains ont trouvé la prose trop technique et sèche, manquant d'éléments narratifs attrayants. Des parties importantes du livre traitent de détails historiques moins pertinents et d'événements postérieurs à la bataille qui pourraient détourner l'attention du sujet principal. La présentation des faits a été jugée excessive par certains lecteurs, soit parce qu'elle noie les événements principaux, soit parce qu'elle ne contient pas de récits personnels.
(basé sur 31 avis de lecteurs)
Titre original :
The Battle of the Denmark Strait: A Critical Analysis of the Bismarck's Singular Triumph
Contenu du livre :
Pour la Grande-Bretagne et l'Allemagne, la bataille du détroit de Danemark a été un véritable coup de tonnerre au printemps 1941. L'orgueil de la Royal Navy, le HMS Hood, est totalement détruit et son tout nouveau cuirassé, le Prince of Wales, gravement endommagé et contraint à l'abandon. Ces dégâts ont été causés par l'énorme cuirassé allemand Bismarck, qui faisait sa première incursion dans les eaux de l'Atlantique Nord. La détonation des obus lourds entre les deux mastodontes a résonné tant à Whitehall qu'à Berlin.
Cependant, malgré la richesse des informations documentaires et des preuves photographiques disponibles sur la bataille, la controverse persiste quant à la manière dont le conflit s'est réellement déroulé. Ce livre tente de résoudre les questions en suspens par une analyse technique détaillée des circonstances, tandis que de nouvelles découvertes, révélées pour la première fois dans ce livre, jettent un nouvel éclairage sur la bataille au cours de laquelle les meilleurs éléments des deux marines ont échangé leurs salves et plus de 1 500 marins de la Royal Navy ont été anéantis.
En prenant soigneusement en compte les facteurs affectant l'artillerie navale, tels que le temps de vol des obus jusqu'à leur cible, le temps de réaction pour corriger la chute du projectile et les temps de recyclage des différents systèmes d'artillerie, la bataille a été minutieusement reconstituée dans cet ouvrage en respectant tous les paramètres de temps et de distance établis. Le livre ne se limite pas à la bataille elle-même, il explore également les événements pertinents qui ont précédé l'affrontement titanesque, ainsi que les événements associés à ses suites.
En tant qu'ingénieur mécanicien diplômé et analyste professionnel associé aux systèmes d'armes militaires en service, l'auteur est particulièrement qualifié pour effectuer les fonctions analytiques nécessaires à la reconstitution de la bataille. Son dernier poste était celui d'analyste d'état-major où il a apporté son soutien au gouvernement fédéral dans l'évaluation du système américain de défense contre les missiles stratégiques. Il est également l'auteur d'un ouvrage très apprécié, Naval Shipbuilders of the World--From the Age of Sail to the Present Day (Les constructeurs de navires du monde - de l'âge de la voile à nos jours).
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781612001234 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Langue : | anglais |
| Reliure : | Relié |
| Année de publication : | 2012 |
| Nombre de pages : | 336 |
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