Note :
Le livre raconte la vie de John Greenwood, pilote de chasse pendant la Seconde Guerre mondiale, en mettant l'accent sur ses expériences et son caractère. Si certains lecteurs apprécient la vivacité de la narration et les moments de légèreté, beaucoup critiquent l'accent mis par l'auteur sur le comportement troublant de Greenwood et le manque de détails concernant les batailles proprement dites. Le récit oscille entre l'admiration pour sa bravoure et le mépris pour ses actions irresponsables.
Avantages:⬤ Une narration vivante
⬤ une auto-évaluation honnête
⬤ un récit captivant et engageant
⬤ de l'humour au milieu de la terreur du combat
⬤ un récit fascinant d'une vie extraordinaire.
⬤ Peu de détails sur la bataille d'Angleterre
⬤ accent mis sur l'ivresse et le comportement irresponsable de l'auteur
⬤ description de l'auteur comme un personnage difficile à apprécier
⬤ certains l'ont trouvé décevant et irrespectueux à l'égard des vétérans de la Seconde Guerre mondiale.
(basé sur 13 avis de lecteurs)
One of Churchill's Own: The Memoirs of Battle of Britain Ace John Greenwood
John Greenwood est né à East London le 3 avril 1921. À l'âge de dix-huit ans, en février 1939, il imite la signature de son père et s'engage dans la RAF pour une courte durée. Sept mois plus tard, la Grande-Bretagne déclare la guerre à l'Allemagne et son escadron, le 253, est formé.
En mai 1940, John et ses collègues pilotes sont envoyés en France avec un préavis de 24 heures, où il abat un Dornier 17 et un Messerschmitt 109 dès le lendemain. Ce départ fulgurant annonce un triste retour en Angleterre, où il ne reste plus que quatre pilotes et trois avions. L'escadron est envoyé à Kirton-in-Lindsey pour se reformer, après avoir perdu la moitié de l'escadron en France, y compris le commandant et les deux commandants d'escadrille. À la fin du mois d'août 1940, l'escadron reformé s'envole pour Kenley afin de rejoindre le tumulte de la bataille d'Angleterre. Le lendemain, John abat un Heinkel III, avant d'être crédité de la moitié d'un Junkers 88 et d'un Messerschmitt 109. Un total impressionnant, mais malgré ses 5 victoires et demi en France et dans la bataille d'Angleterre, il est, de façon controversée, l'un des rares as à n'avoir jamais reçu de DFC.
Bien qu'il ait émigré en Australie dans les années 1950, il est revenu à Londres pour les 25e, 50e et 60e anniversaires de la bataille d'Angleterre, puis en 2005 pour l'inauguration du monument de la bataille d'Angleterre, avant de décéder en 2014. Il était le dernier membre survivant du 253e escadron et sa voix nous offre un point de vue unique sur ce que signifiait être un membre de l'illustre équipage de Churchill. Voici son histoire.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)