Note :
Ce livre constitue une ressource complète sur le chemin de fer d'Ilwaco et la région de North Beach, avec un bon équilibre entre les faits historiques et les photographies. Il est bien documenté et écrit par une auteure connue pour la fiabilité de son contenu.
Avantages:Complet et informatif sur le chemin de fer d'Ilwaco, comprend plus de photographies que les ouvrages précédents, bien documenté, format attrayant avec de longues légendes, intéressant pour les amateurs de la région de North Beach et des chemins de fer anciens.
Inconvénients:Certaines photographies sont recadrées pour s'adapter à la page, ce qui peut nuire aux détails des images ; le format des longues légendes peut ne pas plaire à tous les lecteurs.
(basé sur 4 avis de lecteurs)
North Beach Peninsula's IR&N
Pendant près de 40 ans, l'étrange petit chemin de fer à voie étroite, mis en service en 1889 par la Ilwaco Railway and Navigation Company, a longé la péninsule de North Beach, dans le sud-ouest de l'État de Washington.
Le train constituait le principal moyen de transport entre Ilwaco, au sud, et Nahcotta, au nord, rendant les communautés de la péninsule accessibles les unes aux autres et offrant une voie fiable vers les marchés extérieurs pour les principales industries de la région : l'ostréiculture, l'exploitation forestière et la culture des canneberges. Un tableau des marées, et non un horaire, régissait le programme du chemin de fer, permettant une coordination avec les bateaux à vapeur qui rencontraient le train à chaque extrémité de ses trajets quotidiens.
Les anciens de la région parlent encore avec affection des horaires peu orthodoxes du train et de son service informel et accommodant. Ils se souviennent avec émotion que l'IR &N était largement connu sous le nom de "Irregular, Ramblin' and Never-get-there Railroad" (Chemin de fer irrégulier, vagabond et jamais là).
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)