Note :
Le livre sur l'histoire du circuit de Manzanita a reçu des critiques mitigées, certains faisant l'éloge de son lien émotionnel et de ses photographies nostalgiques, tandis que d'autres estiment qu'il ne couvre pas de manière exhaustive toutes les figures notables associées au circuit.
Avantages:L'attachement émotionnel à l'histoire, les excellentes photographies, le récit honnête des courses de Manzanita et de leur importance dans l'histoire des courses américaines, sont fortement recommandés aux amateurs de courses et de voitures anciennes.
Inconvénients:Certains personnages notables n'ont pas été inclus dans le récit, ce qui donne un sentiment d'incomplétude ; tous les lecteurs n'ont pas trouvé ce livre excellent, certains l'ont simplement trouvé correct.
(basé sur 6 avis de lecteurs)
Historic Manzanita Speedway in Phoenix
Le Manzanita Speedway de Phoenix, le dernier des grands circuits en terre battue situés près du couloir central d'une grande agglomération, a aujourd'hui disparu. Le circuit a été inauguré au début des années 1950 lorsque Jack Holloway, président de l'Arizona Jalopy Racing Association, ainsi qu'Avery Doyle et Gene Gunn, ont entrepris de convaincre Rudy Everett et Larry Meskimen de convertir leurs courses de chiens non rentables en un circuit en terre d'un quart de mille.
Le 25 août 1951, Everett et Meskimen rayonnent d'excitation lorsque Manzy ouvre ses portes devant une foule débordante. Ils ont su profiter de l'engouement des Américains pour l'automobile après la Seconde Guerre mondiale et ont ainsi trouvé leur propre mine d'or de Hollandais perdu.
Le Manzanita Speedway domine les courses de dirt-track à Phoenix et est considéré comme l'une des cinq meilleures pistes de dirt-track des États-Unis. Manzy est devenu une partie intégrante de la culture des courses à Phoenix, et sa vente et sa fermeture en 2009 ont créé un sentiment de déception persistante.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)