Avis des lecteurs
Résumé:Le livre « The Concorde Story » du capitaine Orlebar est largement salué pour sa rigueur et sa narration captivante de l'histoire du Concorde, de son développement à son exploitation et à sa mise hors service. L'ouvrage comporte de nombreuses illustrations et est considéré comme une lecture essentielle pour les passionnés d'aviation. Toutefois, certains lecteurs notent que l'ouvrage se concentre sur les Concorde de British Airways et suggèrent qu'il pourrait bénéficier de photographies plus contemporaines et d'un format plus grand.
Avantages:Couverture complète de l'histoire du Concorde, écriture intéressante et accessible, bien illustrée avec de nombreuses photographies détaillées, bonne vue d'ensemble des aspects techniques et d'intérêt général. Recommandé pour les fans d'aviation ; bien documenté et captivant.
Inconvénients:Quelque peu axé sur British Airways, il manque d'analyses techniques détaillées et de photographies modernes. Quelques lecteurs ont trouvé que la qualité d'impression de certains graphiques était médiocre, et d'autres ont suggéré que le livre pourrait être plus grand pour accommoder les images.
(basé sur 37 avis de lecteurs)
Titre original :
The Concorde Story
Contenu du livre :
Cette édition entièrement révisée de l'histoire du Concorde, publiée pour coïncider avec l'anniversaire du premier atterrissage de l'avion à Heathrow, est une histoire complète du Concorde.
Lorsque les services aériens commerciaux ont été lancés en 1976, Concorde a été salué comme l'une des merveilles du monde technologique. Abondamment illustrée, cette nouvelle édition documente les premières difficultés rencontrées sur la voie du succès commercial et examine l'événement tragique de Gonesse en 2000.
Avec une nouvelle section sur l'histoire de l'avion et un regard sur ce que l'avenir réserve aux avions supersoniques, c'est le livre définitif pour tous les fans de Concorde.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781849081634 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Reliure : | Relié |
| Année de publication : | 2011 |
| Nombre de pages : | 248 |
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