Avis des lecteurs
Résumé:Ce livre donne un aperçu informatif et varié du rôle des frégates de patrouille de la classe Tacoma pendant la Seconde Guerre mondiale, en mettant l'accent sur les expériences personnelles des vétérans. Bien qu'il constitue une ressource précieuse pour les modélistes et les personnes effectuant des recherches sur l'histoire navale, la qualité de la production du livre et son organisation générale ont fait l'objet de certaines critiques.
Avantages:Le livre offre une mine d'informations sur les frégates de patrouille de la classe USS Tacoma et inclut des témoignages d'anciens combattants, ce qui en fait une ressource précieuse tant pour les modélistes que pour les historiens. Il met en lumière un aspect moins connu du rôle des garde-côtes pendant la Seconde Guerre mondiale et comprend de nombreuses photographies et histoires qui rendent hommage aux contributions de ceux qui ont servi.
Inconvénients:Certains lecteurs trouvent que le livre est mal fait en termes de qualité de production et d'organisation. Certaines critiques décrivent le contenu comme étant parfois ennuyeux et fastidieux, et suggèrent qu'il aurait pu être plus captivant.
(basé sur 8 avis de lecteurs)
Titre original :
The Patrol Frigate Story - The Tacoma-class Frigates in World War II and the Korean War 1943-1953
Contenu du livre :
Pendant la Seconde Guerre mondiale, le navire de l'auteur, l'USS Albuquerque PF-7, a enduré une période de service de quatorze mois dans la mer de Béring, effectuant d'incessantes patrouilles, des escortes et des traversées d'urgence pour les navires en détresse, au point que certains à bord de l'Albuquerque craignaient d'avoir franchi la ligne de démarcation, d'avoir été oubliés par la marine et d'être destinés à errer sur les mers comme un navire fantôme en compagnie du Hollandais volant jusqu'au jour du jugement dernier. L'auteur David Hendrickson, ancien historien de la Patrol Frigate Reunion Association, cherche à préserver la mémoire des frégates de patrouille de la Seconde Guerre mondiale et de la guerre de Corée. Cent frégates ont été autorisées à la construction en décembre 1942, quatre ont été annulées par la suite, soixante-quinze ont été mises en service par les garde-côtes, vingt-et-une ont été prêtées à la Royal Navy britannique en tant que frégates de la classe Colony. Les frégates américaines, conçues d'après les frégates britanniques de la classe River, ont été désignées comme étant de la classe Tacoma, toutes nommées d'après de petites villes américaines. Les frégates gérées par les garde-côtes ont servi sur tous les théâtres d'opérations, de l'Atlantique Nord au Pacifique Sud. Dans l'Atlantique Nord, nombre d'entre elles ont servi de navires météorologiques, tandis que d'autres ont été affectées à des missions d'escorte à travers l'Atlantique. Vingt-et-une frégates ont servi avec la 7e division amphibie de la flotte lors de la marche de la Nouvelle-Guinée à Leyte, aux Philippines. Vers la fin de la guerre, vingt-huit frégates ont été transférées à l'Union soviétique dans le cadre du prêt-bail à la base de transfert secrète de Cold Bay, en Alaska.
Tous sauf un retournèrent à l'US Navy à Yokosuka, au Japon, à la fin de l'année 1949. Quinze d'entre elles ont été remises en service pour la guerre de Corée. La Grande-Bretagne a rendu les frégates de la classe Colony en 1946. La majorité des frégates ont été démolies après la Seconde Guerre mondiale, beaucoup ont été vendues ou données en vertu d'un traité à des nations du monde entier, avant de disparaître au fil des ans. À propos de l'auteur Après avoir quitté l'université à la fin du semestre d'automne 1942, David Hendrickson s'est engagé dans les garde-côtes américains au printemps 1943. Après une formation de base et une école de matelotage sur Government Island (aujourd'hui Coast Guard Island, Alameda, Californie) et une formation de quartier-maître de la marine sur Treasure Island, il a été affecté à l'USS Albuquerque PF-7, nouvellement mis en service, à San Francisco en décembre 1943. À l'issue des essais, l'Albuquerque est déployé dans la mer de Béring et les îles Aléoutiennes pour une période de quatorze mois en tant que navire de tête de la division d'escorte 27. En août 1945, l'Albuquerque a été remis aux Russes dans le cadre du prêt-bail. Hendrickson a servi à bord de l'USCG FS-34 et enfin à bord de l'USS Admiral E. W. Eberle AP 123, jusqu'à sa démobilisation en avril 1946. De retour à l'université en 1946, il a obtenu une maîtrise en histoire et a enseigné pendant trente ans (histoire et géographie) au Fresno City College, à Fresno, en Californie. Au cours de sa carrière d'enseignant, Hendrickson a été deux fois conférencier dans le cadre d'un échange Fulbright en Grande-Bretagne (1966-67 et 1981-82) et président de la California Geographical Society (1978-79).
Il a terminé sa carrière d'enseignant en 1989-1990 en donnant des cours aux enseignants autochtones de la nation de Palau, dans le Pacifique, en vue d'obtenir le diplôme AB.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9780984637102 |
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| Reliure : | Broché |
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