Avis des lecteurs
Résumé:Ce livre est très apprécié pour sa documentation détaillée d'un réseau ferroviaire miniature, avec des photographies de haute qualité, des informations sur l'auteur et un aperçu de l'évolution du réseau. Il a été bien accueilli en tant que cadeau.
Avantages:Excellent prix, livraison rapide, photos de haute qualité, informations intéressantes sur l'auteur, contenu inspirant, agréable à lire et à parcourir.
Inconvénients:Aucun inconvénient particulier n'a été mentionné dans les commentaires.
(basé sur 5 avis de lecteurs)
Titre original :
John Ryan's Express - One of the UK's Largest O Gauge Layouts
Contenu du livre :
Le chemin de fer miniature de John Ryan à Over Peover, dans le Cheshire, est le fruit d'un développement continu. Il a commencé à s'intéresser au modélisme ferroviaire à l'âge de cinq ans, lorsque son père l'a emmené voir les A4, A2 et A1 traverser la gare de Doncaster sur la ligne principale de la côte Est.
À Noël 1955, il a acquis sa première rame, une Hornby-Dublo à trois rails, la « Duchesse de Montrose ». D'autres rames ont été achetées et des réseaux construits - tous à l'échelle OO - jusqu'à ce que la fascination pour l'échelle O prenne le dessus. C'était au début des années 1980 et lorsque, un peu plus tard, le succès et les moyens financiers sont devenus disponibles, toutes les locomotives et le matériel roulant à écartement OO ont été vendus ou échangés contre des modèles à écartement O et il a commencé à construire l'un des plus grands réseaux de ce type dans le pays.
Le passage à l'écartement O a coïncidé avec son association avec Norman Solomon, un constructeur de voies expert, qui a été impliqué dans les différentes étapes de l'énorme réseau actuel de John. D'autres personnes ont fourni des gares, des hangars à marchandises, des trémies à charbon, des viaducs, etc. John fait fonctionner des modèles de locomotives qu'il a vus lorsqu'il était jeune à Doncaster dans les années 1950, et plusieurs d'entre eux sont illustrés ici.
Il s'intéresse également de près aux locomotives de la LNER construites à Doncaster, de sorte que le réseau peut être exploité à deux époques : les années 1930 et les années 1950. Les voitures et les wagons appartiennent également à ces deux périodes. Parmi les wagons les plus impressionnants de John, on peut citer le « Silver Jubilee », le « Coronation » et les ensembles Pullman.
Le texte du livre retrace le développement des trains miniatures en Grande-Bretagne, l'association de Doncaster Plant Works avec la construction de locomotives, de voitures et de wagons, les divers aménagements ferroviaires de John, ainsi que ses intérêts commerciaux. Les photographies du livre montrent dans les moindres détails et sous différents angles tous les aspects de l'aménagement, à tel point que le spectateur a presque l'impression de faire partie d'un véritable chemin de fer.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781912101498 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Sous-titre : | One of the UK's Largest O Gauge Layouts |
| Reliure : | Relié |
| Année de publication : | 2019 |
| Nombre de pages : | 176 |
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