L'ère du tramway à Seattle : Une histoire illustrée, 1884-1941

Note :   (4,8 sur 5)

L'ère du tramway à Seattle : Une histoire illustrée, 1884-1941 (Michael Bergman)

Avis des lecteurs

Il n'y a actuellement aucun avis de lecteur. La note est basée sur 6 votes.

Titre original :

Seattle's Streetcar Era: An Illustrated History, 1884-1941

Contenu du livre :

La population de Seattle augmentait rapidement dans les années 1880, mais les collines escarpées et les rivages entravaient le développement résidentiel, poussant l'expansion vers le nord et créant un corridor long et étroit idéal pour une voie de transport public. Frank Osgood, arrivé de Boston en 1883, a reconnu le potentiel et a ouvert le premier tramway de Seattle l'année suivante, de Pioneer Square à Pike Street en passant par la Second Avenue. Les minuscules tramways étaient tirés par des chevaux.

Motivées par l'augmentation potentielle de la valeur des biens immobiliers, treize sociétés privées ont mis en place des lignes de tramway dans la ville d'émeraude en 1896. Les tramways tirés par des chevaux ont disparu, remplacés par des trolleys électriques et des téléphériques. Mais de nombreuses lignes ont été construites à bon marché ou sont trop rapprochées les unes des autres, et les petites sociétés indépendantes n'ont pas pu réaliser d'économies d'échelle. La consolidation a commencé et la Seattle Electric Company a acquis la quasi-totalité des chemins de fer de rue indépendants. L'entreprise a lancé un programme d'amélioration et d'expansion massif et, en 1910, la fréquentation atteignait 103 millions de passagers par an, soit l'équivalent de 435 montées en tramway par chaque habitant de Seattle au cours de l'année.

Suite à l'approbation des électeurs, Seattle est devenue l'une des premières grandes villes du pays à disposer d'un système de transport public. Le nouveau Seattle Municipal Street Railway a pris en charge les opérations en avril 1919, ajoutant dans un premier temps de nouvelles lignes de bus et prolongeant certaines lignes de tramway existantes. Mais une dette énorme, une baisse de la fréquentation et la Grande Dépression ont entraîné de graves difficultés financières et des problèmes d'entretien. En 1938, Seattle et San Francisco étaient les seules villes du pays à encore exploiter des téléphériques. Au cours des trois années suivantes, Seattle a converti l'ensemble de son système de transport en trolleybus et en autobus.

À l'aide de récits, de cartes et de nombreuses photographies inédites, l'auteur Mike Bergman propose un voyage détaillé dans la fascinante époque des tramways de Seattle.

Autres informations sur le livre :

ISBN :9780874224078
Auteur :
Éditeur :
Langue :anglais
Reliure :Relié

Achat:

Actuellement disponible, en stock.

Je l'achète!

Autres livres de l'auteur :

L'ère du tramway à Seattle : Une histoire illustrée, 1884-1941 - Seattle's Streetcar Era: An...
La population de Seattle augmentait rapidement...
L'ère du tramway à Seattle : Une histoire illustrée, 1884-1941 - Seattle's Streetcar Era: An Illustrated History, 1884-1941

Les œuvres de l'auteur ont été publiées par les éditeurs suivants :

© Book1 Group - tous droits réservés.
Le contenu de ce site ne peut être copié ou utilisé, en tout ou en partie, sans l'autorisation écrite du propriétaire.
Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)