Note :
Ce livre fournit un compte rendu détaillé et bien documenté du naufrage du train Old 97, en dissipant les informations erronées qui entourent l'événement et en présentant les témoignages et le contexte historique. Il captive à la fois les amateurs de chemin de fer et les lecteurs occasionnels d'histoire grâce à sa narration intéressante et à ses informations précieuses, bien qu'il soit parfois complexe et dense.
Avantages:⬤ Recherches approfondies et informations
⬤ Récit captivant qui s'adresse à la fois aux passionnés de chemin de fer et aux lecteurs occasionnels d'histoire
⬤ Inclut des photographies et des interviews utiles
⬤ Corrige les informations historiques erronées
⬤ Récit engageant avec une touche personnelle
⬤ Reconnu comme une contribution importante à la littérature historique.
⬤ Peut être difficile à suivre en raison de la complexité des détails
⬤ certaines informations répétitives sur les personnes impliquées
⬤ peut ne pas fournir de conclusions concrètes sur la cause du naufrage
⬤ nécessite un intérêt marqué pour le sujet afin d'être apprécié pleinement
⬤ repose sur des récits de témoins oculaires dont la crédibilité peut varier.
(basé sur 15 avis de lecteurs)
The Wreck of the Old 97
Alors que le train Fast Mail n° 97 accusait un retard d'une heure sur l'horaire prévu, le mécanicien Steve Broady, selon la légende, a juré de « l'amener à Spencer à l'heure » ou de « l'envoyer en enfer ».
À travers les témoignages de témoins oculaires et de tribunaux, l'historien Larry Aaron reconstitue de façon experte les événements du 27 septembre 1903, à Danville, en Virginie, lorsque le Old 97 a dégringolé d'un chevalet de 45 pieds dans le ravin en contrebas. Plus riche en rebondissements que les voies ferrées sur lesquelles circulait le Old 97, ce livre retrace l'histoire de l'un des plus célèbres naufrages ferroviaires de l'histoire américaine, ainsi que la controverse autour de « The Wreck of the Old 97 », la ballade la plus célèbre, qui a valu au Old 97 une place dans les annales du folklore américain.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)